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3)吸油管应短而直,且管径应比泵进口略大。
4)YUKEN油研液压油泵吸人截止阀应全开。
否则产赌气穴景象,致使容和、效能下降,严峻形成失制吸;且轴向柱塞泵在吸入行程时,靠球铰,将柱塞强行从油缸内拉出,易损坏环铰。
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2.2保证油泵和油马达泄油管路的通顺,通常不接背压
l)马达的泄油管应单(dán)独回油箱,不答应与回油口相连。 2)外接泄油管应保证泊泵和油马达壳体内布满油液,避免泊车时壳内油液倒回油箱,如使泄油口高于壳体。
3)通常泄油口不接背压,假设需要背压,其值也不得跨过0.16~0.20MPa,否则油压将打破低压密封,如轴封等。
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2.3应保证低速大扭矩马达有满足的回油背压
l)内曲线式油马达尤其要留心,但凡其回油背压应为0.3~1.0MPa,转速愈高,回油背压应愈大,否则将致使滚轮脱离定子导轨曲面而发作撞击、震慑、噪音,严峻时致使损坏。
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2)兼作油马达的柱塞泵应倒寺满足的供油压力,YUKEN油研液压油泵如在再生限速的起货机的下降工况时,倒油口变成油马达的回油口。