供应直流屏东洋蓄电池12V200AH/江苏东洋蓄电池价格
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产品价格:¥电议(人民币)
  • 规格:12V200AH
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      有以下的技术特点:

      1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
      2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。
      3、电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。
      4、采用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池存放两
      年不需补充电。
      5、采用滑动密闭技术(东洋公
      6、长时间放电能力及循环放电能力强.
      7、采用高灵敏度低压伞式气阀(东洋公司专利),无渗液\鼓胀现象。
      8、超强的承受深放电及大电流放电能力,有过充电及过放电自我保护,电池在100%后仍可继续接在负载上,在四周内充???电可恢复至原容量.司专利),即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长,又能保证其极高???的密封性能。
      2014年东洋又在A412系列基础上追授A512系列A602系列的全国代理权。郑重承诺本公司销售产品假一赔十。东洋电池产品介绍.东洋蓄电池是目前世界上最好的工业蓄电池之一。在中国,东洋蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场销量第一的位置,这归因于东洋蓄电池的卓越品质。先进的技术,使用寿命长,性能稳定。现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎同时问世的。东洋公司(Sonnenschein)开发的Dryfit胶体蓄电池就是这项技术的杰出代表。该公司于1957年开始研制胶体蓄电池。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体密封蓄电池提供了有利条件。东洋蓄电池(LIBERTY)产品特点:(1)粗壮的极板使电池具有更长的寿命(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命(3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖(4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能(6)UL的认证(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济(8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。(10)可以以无危险材料进行地面运输(11)可以以无危险材料进行水路运输。特点:1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)3.安全性能卓越由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在最小。5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。6.内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。应用范围:通讯电源不间断电源应急灯电力系统警报系统太阳能系统玩具医疗设备
      东洋蓄电池是目前世界上各项性能最优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池,也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池.它在使用时性能稳定,可靠性高,使用寿命长,具有以下的技术特点:
      1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
      2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。
      3、电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。
      4、采用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池存放两
      年不需补充电。
      5、采用滑动密闭技术
      6、长时间放电能力及循环放电能力强.
      7、采用高灵敏度低压伞式气阀(东洋公司专利),无渗液\鼓胀现象。
      8、超强的承受深放电及大电流放电能力,有过充电及过放电自我保护,电池在100%后仍可继续接在负载上,在四周内充???电可恢复至原容量.司专利),即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长,又能保证其极高???的密封性能。
      9、大容量电池(A600系列)采技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营用正极管式极板,电池单体最
      新的东洋蓄电池组性能是比较均匀的,利用东洋蓄电池均匀性的变化来评估它的使用寿命。新的蓄电池性能比较均匀,使用到2年左右,其均匀性略有改善,但是到中后期,东洋蓄电池组中各单只蓄电池的性能就出现了明显差别。这种差别会越来越大,甚至有些蓄电池开始失效。
      如果全组蓄电池浮充电压标准误差没有明显变化,用户可以放心使用蓄电池。如果标准误差出现明显增多,则可以用均衡充电进行改善,如果均匀性没有得到显著改善并且还继续恶化,东洋蓄电池的使用寿命已过去了2/3左右了。
      电子仪器及其它备用电源

      一般汽车的蓄电池使用寿命为2年,如果保养得好可以使用3年以上。汽车蓄电池使用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关,还与平时的使用和维护密不可分。许多朋友在给爱车做榜样的时候都是注重外表,对蓄电池的检查却很少,并且在认识上存在一定的误区。蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。

      在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。免维护虽然可以降低维护成本和次数,但对于外表上的清理还是必不可少的,所以说“免维护”更多的指向于蓄电池内部。

      在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。

      电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。

      冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。

      为延长蓄电池的使用寿命,避免抛锚等故障的发生,我们在对蓄电池的维护保养中应注意以下几点:

      1、对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因免维护蓄电池无法加液,应立即更换蓄电池。

      2、蓄电池应该在车上安放牢靠,以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落,导致供电中断。

      3、要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。

      4、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不能超过上边红线,否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电,造成发动机不易起动,并缩短蓄电池寿命。

      5、按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。

      6、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。

      7、每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再启动发动机,否则会使CSB蓄电池过度放电,影响使用寿命。

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