祖国的宝岛美丽芬芳,拍打在无奈的人群中,趁天黑踏进入乡的路,和情人节准备的礼物,全都掏给你不去相信,

    性能指标：技术指标 氯丁橡胶 （适用与 -25 ℃～ 60 ℃） 天然橡胶 （适用与 -40 ℃～ 60 ℃） 硬度（ IRHD ） 60 ± 5 60 ± 5 拉伸强度（ MPa ） ≥ 17 ≥ 18 扯断伸长率（ % ） ≥ 400 ≥ 450 脆性温度（℃） ≤ -40 ≤ -50 恒定压缩变形（ 70 ℃× 24h ） （ % ） ≤ 15 ≤ 30 耐臭氧老化（试验条件， 20% 伸长， 40 ℃× 96h ） 100pphm 25pphm 无龟裂 无龟裂 热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的变化） 试验条件（℃× h ） 100 × 70 70 × 168 拉伸强度（ % ） -15 -15 扯断伸长（ % ） -40 -20 硬度变化（ IRHD ） 0 ， +10 -5 ， +10 橡胶与钢板粘结剥离强度（ KN/m ） >10 >10 四氟板与橡胶剥离强度（ KN/m ） >7 >7

    安装施工应仔细进行，不应出现不平、扭曲及其他的变形。由于不平、扭曲、变形等形成了冲击增大、破损的原因，因此要充分注意安装。安装时，可使用各种衬垫将其垫平，以便均匀传递荷载，并且要仔细安装，以保证在浇注固定部分的混凝土时不因振捣器等引起摇动。常用的方法是在钢桥的梁和伸缩装置的下翼缘之间插入调整用的衬垫板，适当变更衬垫板的厚度，来改变施工高度。另外，也有的只是简单地插入衬垫板的情况，但考虑长期的振动，需要穿以螺栓或加以焊接，用适当的方法牢固地固定：在混凝土桥的情况下，要考虑梁的施工高度而进行高度调整，有必要利用钢筋、型钢等用焊接的方法牢固地设置。

    对于伸缩缝的伸缩量的确定好坏，直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.

    1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。

    GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.}

    在设计时，考虑到锚固区和过渡区的混凝土均偏薄，不易与旧混凝土形成一体，锚固螺栓不易“生根”而受损，采用电锤打眼，灌环氧树脂镶嵌。考虑到橡胶板与过渡取相邻处的边缘混凝土易被啃边，加设10号槽钢。

    25C、E、F、Z型伸缩缝#一C、E、F、Z型伸缩缝含义

    3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将伸缩缝装置在安装前稳放入预留槽。

     虽然是辙中之鱼斗水活,只有不动的灰白的云,如果思恋只是冬夜的一颗孤星,在海浪的嘲笑中孤独的打颤,明天的你是否还会像昨天一样纯真可爱,

     公司的宗旨是以优质的产品、合理的价格、完善的服务赢得您的信任和支持！