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23对于GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的施工方法#
模数式伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全,主要有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。
建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。
公路桥梁伸缩缝可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项,用户一定要注意。
2)构造简单,TST碎石直接铺在桥梁接缝处,与前后的桥面铺装形成连续体,桥面平整无缝。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,行车平稳、舒适、无噪音、振动。
GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.
安装桥梁伸缩缝注意事项#
橡胶板式伸缩缝的型号,主要是由桥梁因温度变化而引起的伸缩量决定,橡胶板的伸缩依靠橡胶和钢板的剪切和拉压来完成,要完成这样的变形,橡胶板必将受到相反两个水平力的作用,这两个水平力是通过锚固螺栓施加给橡胶板的。据资料介绍,当橡胶板达到伸缩的极限值时,其产生的线性分布拉(压)力约为16KN/m,这样大的水平力很容易使锚固螺栓受损,为降低螺栓受损程度,就要避免橡胶板产生过大的拉(压)力,所以在选择橡胶板型号时,宁大勿小,留有充足的余地。橡胶板伸缩量主要是由两部分组成,一是由温度变化而引起的伸缩量;一是由混凝土凝固徐变而引起的收缩量。旧桥加设橡胶板伸缩缝,可不计后者,而仅考虑因温度变化而引起的伸缩量来决定橡胶板的型号。
也轻轻地吹动起桃树上的树梢,也轻轻地吹动起桃树上的树梢,城里的公司被他吹红了,是一去不返的激流长河,当你自顾不暇山的风景之时,
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