贵港聚氯乙烯嵌缝胶泥施工方法欢迎来电

聚氯乙烯嵌缝胶泥又称为PVC胶泥、塑料胶泥，嵌缝胶泥，是以煤焦油为基料，它具有良好的防水性、弹塑性、耐热性、耐寒性和耐酸碱腐蚀性能，是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面、地下防潮、天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果良好，胶泥施工简便，易于检修，深受用户欢迎。wanhaifeng19771024

贵港聚氯乙烯嵌缝胶泥施工方法欢迎来电

手机：15603189333

电话：0318-7923996

传真：0318-7923997

地址：衡水市高新技术开发区

八角型橡胶充气芯模比较其他单层橡胶充气芯模可周转的次数更多，且不易损坏。双层橡胶充气芯模在周转使用了70-80次之后外胶层会有不同程度的磨损，如果外胶囊没有很强程度的划伤还可继续使用。若在使用过程中工人操作失误戳破外胶囊也不会影响混凝土的浇筑，较只能周转使用10次左右的单层充气芯模更安全更可靠

聚氯乙烯嵌缝胶泥适用温度：-20℃— 80℃。

聚氯乙烯嵌缝胶泥施工范围：

主要用于各种新老混凝土屋面板、墙板、地板、渡槽、水管、天桥梁、堤坝、池罐、车道、地洞、地下室等构配件。构筑物蔽缝防水，能起见缝补缝防缝漏的作用。还可用于涂刷干屋面，可代油毡防水；涂刷干地面、模面、基础、洞库、地罐与管道，可防渗防潮防腐蚀。

贵港聚氯乙烯嵌缝胶泥施工方法欢迎来电

公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也开始显露出来，而支座问题作为桥梁工程中的一种常见早期病害，也开始引起人们的重视。中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的重视。橡胶支座作为桥梁的重要组成部分，支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的破坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中，橡胶支座因其结构简单、性能可靠、成本经济、便于施工养护等优点已成为最主要的支座形式，广泛应用于各种桥梁工程中。近年来，橡胶支座施工技术逐渐成熟，在减震和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的结构安全性。然而，橡胶支座，特别应用最普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的重视。

聚氯乙烯嵌缝胶泥的使用方法：

对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物，并保持缝内干燥，含水量应小于6％。新水泥混凝土锯完缝后应清理干净。 将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，最高温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开.