我公司可为您提供2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨、60吨等不同吨位的清障车。所生产的清障车品牌有：江淮清障车，五十铃清障车，五十铃平板救援车，东风锐铃平板清障车，东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，东风多利卡托吊型清障车，东风153一拖一施救车，东风平头道路清障车，东风天龙后八型救援车，红岩重型清障车，斯太尔大型清障车，斯太尔重型清障车，平板清障车，依维柯清障车等等应有尽有。

 

型清障车，平板清障车，依维柯清障车等等应有尽有。$
       程力专用汽车股份有限公司为您提供吨位的高端随车吊：3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨等各种型号底盘。随车吊分期付款，底盘可采用东风小霸王、东风多利卡、东风145、东风153、东风后八轮、福田、解放，吊机可采用徐工、石煤、三一等品牌。据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机随车吊。

 

 

 
      湖北程力专用汽车有限公司生产销售东风洒水车系列，东风随车吊系列，福田随车吊系列，东风油罐车系列，东风厢式、冷藏、保温车系列，散装水泥车系列，市政、 环卫专用车系列（随车起重运输车、高空作业车、道路清障车、消防车、洒水车、吸粪车、吸污车、高压清洗车、车）及等九大系列，100多个品种车型。车型已全部上公告，并通过认证中心各项认证。

 

徐工随车吊工作运行中注意事项： 1）：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 2）：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。） 3）：考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。

 

实拍图片 

 

随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货 汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗,吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。

 

 

 

 

品质卓越!值得信赖！因其功能独特，结构新颖，客户遍布，反响良好，欢迎广大客户亲临参观选购。价格，配置，参数，图片，尺寸，厂家电话 135-9783-6999（微信同号）159-9787-3551

 

 

 

随车吊可以改装成平板车加吊，可以运输挖机，可以说是一车2用，经济实惠，是运输挖机的明智之选！我厂专业生产 2--25吨随车吊，厂家直接销售，直接来厂提车，无中间商，拒绝差价，价格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十万不到，就可提车，解决您资金紧张问题。手续简单，放款速度快，方便快捷！欢迎来电详询！欢迎您来我厂实地考察，（厂家为您报销路费）
     随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。随车吊可以改装成平板车加吊，可以运输挖机，可以说是一车2用，经济实惠，是运输挖机的明智之选！我厂专业生产 2--25吨随车吊，厂家直接销售，直接来厂提车，无中间商，拒绝差价，价格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十万不到，就可提车，解决您资金紧张问题。手续简单，放款速度快，方便快捷！欢迎来电详询！欢迎您来我厂实地考察，（厂家为您报销路费）

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随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。
随车起重运输车专用功能说明：工作幅度7.180m时，950KG，大作业半径 (m):7.180.
工作幅度5.630m时：1250KG；大高度（m):9.4
工作幅度4.030时：1900KG；起重机自重：1250KG
工作幅度2.000m时，4000KG，回转角度（度）：正反360度
大起升（KG）4000KG；吊臂节数：二节伸缩臂；
大起重力矩（T。M）：8

 

 

 

 

 

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我公司是厂家直销，在外面没有设立经销点，这样直接省去经销商代理的中间费用，有意向的客户欢迎来湖北随州参观，考察，公司报销车旅费.
     程力集团提醒广大客户：选吊机，不选价格便宜的，只选好的，才是关键，价格不是问题。建议广大客户在购买随车吊时：确保之下，再来商讨价钱，一辆没有保障的随车吊，几年之后，故障频出，在往修理店跑个不停的时候，则后悔莫及。湖北程力集团公司应征广大客户要求，引进随车吊新一代技术，打造随车吊高。程力公司专业生产改装随车吊、以及附加冷藏车、洒水车、吸污车、清障车和舞台车等20多种车型，建厂10年来在专用汽车改装市场上独占鳌头，销售，堪称物美价廉。

 

 

 

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随车吊简介
随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

 

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专用车配件展示图（一）

专用车配件展示图（二）

 

·创优质服务企业； 造用户满意产品； 树国内知名品牌!公司坚持以“求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断自身产品，适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!

您可能存在的疑虑：

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大型随起重车吊车一是劳动力成本上涨情况。财务部公布，一季度，企业新创造价值向劳动者分配的比例，即企业的劳动分配率时隔3年9个月后出现上涨，表明人工成本相对水平有所。如果劳动力需求，工资上升的压力加大，单位劳动力成本明显上升，将形成通胀压力。二是宏观政策变动情况。的货币政策已从超宽松转向正常的利率调节机制，公众对政策利率的预期逐渐升温。但何时升息、力度多大，以及对经济的影响情况需要关注。同时，财政状况一直无法令人乐观，近年财政赤字不断扩大。截至2005年末，、地方的长期余额约为774万亿日元，占GDP的151.2%；基础财政赤字占GDP的4%，仅比2002、2003年高峰时的5.5%下降1.5个百分点。如何利用好当前经济稳步复苏的，实现、地方的基础财政收支平衡，并进行结构改革是摆在面前的重大课题，由此产生的一系列又会对经济产生怎样的影响，仍需拭目以待。为了让新自主的液压能量再生装置的降油耗和汽车尾气污染的优点尽快在公交车上体现，总经理李佰龙近在到处奔波，争取今年内完成该装置在北京市50辆公交车的上路。液压能量再生装置是“液压混合驱动技术研究”的新成果。而“液压混合驱动技术研究”于今年1月被北京市科委列为“北京重点产业技术竞争力”主题的17个重点项目之一。该装置是于整车原有动力的另一个动力源，其动力取于整车的惯性动能和发动机的富余能量，实质上是汽车混合动力技术的一种。通常，制动能量占车辆行驶中总能量的43%，而这部分能量在汽车上是全部被浪费掉的。公交车由于起停，油耗更是惊人。液压能量再生技术由此应运而生。在天津汽车检测中心，商用车辆燃油消耗量的结果显示，装载液压能量再生装置之前，单次平均耗油量为227.9ml；而装载了该装置的车辆在起步时，如果发动机与液压装置同时驱动，单次平均油耗量仅为157.8ml，节油率达到30.8%。在国标四工状态下，如果不考虑路况和司机操作的影响，甚至高可以达到53.8%的燃油节省率。据统计，北京市现有投入的公交车1.8万辆，按平均每辆汽车年消耗10~15桶石油及石油制品计算，北京市公交车每年耗油达到18万~27万桶。如果装载液压能量再生装置并正常工作，按照平均30%的燃油节省率计算，一年将能够为北京市节油5.4万~8.1万桶。平均油耗的也对综合尾气排放起到了积极作用。使用液压能量再生装置后，单台车的氮氧化物排放量24%，可悬浮颗粒物排放量67%，黑烟排放量70%。此外，由于发动机和制动器的使用时间相对，这两个部件的使用寿命能够相应。目前，液压能量再生装置和公交车制动尚处在磨合阶段。北京市已有两台改装了液压能量再生装置的公交车投入。上路的一个多月以来，这两台公交车的运行了北京公交公司的肯定。机械设备我们来聚焦泛北部湾区域的发展情况。随着南友高速路的通车，通关的不断，凭祥口岸已成为机电产品远销东盟的通道。据海关统计，今年前9个月凭祥口岸机电产品、钢材、车辆等高附加值商品出口迅猛，其中机电产品共出口2.47亿美元，占出口总值近一半，成为大类出口商品。近年来，凭祥先后与重庆市、广东从化市、信宜市以及广西柳州建立通关协作机制，了内陆口岸与边境口岸的通关效益，也助推了重庆汽车、摩托车散件等产品对东盟出口。特别是南友高速路通车以来，柳州的“通用五菱”、玉林的“玉柴机器”、重庆的“嘉陵”、南宁的“南拖”等企业的产品都是从凭祥各口岸销往以及东南亚各国，这两年凭祥口岸机电产品出口货值均超过1亿美元。机械设备柳工“十一五”技术改造规划---“装载机核心制造能力”项目，现已开工。该项目总投资约3.3亿元，对柳工核心产品的制造水平，支撑柳工“十一五”战略的实施，将起到重要的推进作用。今年将重点完成对驱动桥、变速箱、液压件及能动的投资子项，投资总额约1.1亿元。预计今年将完成扩(改)建厂房达1万多平方米，新增一批先进、具有柔性的生产装配线，以及数控机床、加工中心等高精加工设备，解决生产能力和产品瓶颈，确保关键主件的加工和精度的性。同时进行动能技术改造，以生产用能量需要，保障供能为原则，采用新技术、新工艺、新设备、新材料能源效益，能耗。该项目秉承了柳工“十一五”总体发展规划思想，以装载机产品和性能可靠性、产品出口创汇、节能降耗为主要目的，投资重点以扩(改)建厂房、新增关键、精加工设备(含装配线)为主要内容。项目按年度投资计划分部实施，主体工程预计在2008年前完成。机械设备