船用双螺杆货油泵型号大全

货油泵W8.4ZK-130M1W74双螺杆泵 W8.4ZK-112M1W74
液货油泵W7.2ZK-124Z1M1W79双螺杆泵
电动货油泵W6.4ZK-90M1W73双螺杆泵
双螺杆货油泵：W8.4ZK-85z3m1w73双螺杆泵
三螺杆货油泵3GS160D×3W21螺杆泵3GS110×2W21 3GS100×2W21
扫舱泵W5.1ZK-70M1双螺杆泵 W7.2ZK-57M1双螺杆泵
主机滑油泵 3GCLS110X2立式螺杆泵   SNS440R46U12.1W21
燃油输送泵 (fuel oil transfer pump)KCB300船用高温齿轮泵
柴油输送泵(diesel oil transfer pump)2CY-18/0.36
滑油输送泵(lubricating oil transfer pump)KCB83.3
主机汽缸油输送泵( M/E cylinder oil transfer pump)KCB55
油渣泵(Sludge pump) GCN40-1V-W102 GCN35-1V-W102 GCN50-1V-W101
污油泵 GCN40-1
燃油备用驳运泵 2CY-29/0.36
滑油驳运泵 2CY-5/0.33
污滑油驳运泵 2CY-5/0.33
舱内泥泵滑油循环泵 YCB-2.5/0.6
滑油输送泵 KCB-83.3
燃料油输送泵   KCB-300
轻柴油输送泵   KCB-83.3
沥青泵W7T.3Z-75Z0MbW81A
HW、VW系列双螺杆泵选型指南 
一、工作原理和特点
1.双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。
如下图所示为一种双吸式非密闭的双螺杆泵。一端伸出泵外的主动螺杆由原动机驱动。主动螺杆与从动螺杆具有不同旋向的螺纹（若前者为右旋，则后者为左旋）。螺杆与泵体紧密贴合。从动螺杆是通过同步齿轮由主动螺杆带动的。
 
    双螺杆泵作为一种容积式泵，泵内吸入室应与排出室严密地隔开。因此，泵体与螺杆外圆表面及螺杆与螺杆间隙应尽可能小些。同时螺杆与泵体、螺杆与螺杆间又相互形成密封腔，保证密闭，否则就可能有液体从间隙中倒流回去。
    双螺杆泵可分为内置轴承和外置轴承两种形式。在内置轴承的结构型式中轴承由输送物进行润滑。外置轴承结构的双螺杆泵工作腔同轴承是分开的。由于这种泵的结构和螺杆间存在的侧间隙，它可以输送非润滑性介质。此外，调整同步齿轮使得螺杆不接触，同时将输出扭矩的一半传给从动螺杆。正如所有螺杆泵一样，外置轴承式双螺杆泵也有自吸能力，而且多数泵输送元件本身都是双吸对称布置，可消除轴向力，也有很大的吸高。
    泵的这些特性使它在油田化工和船舶工业中得到了广泛的应用。外置轴承式双螺杆泵可根据各种使用情况分别采用普通铸铁、不锈钢等不同材料制造。输送温度可达250oC。泵具有不同方式的加热结构，理论流量可达2000立方米/小时。
双螺杆泵的特点：
无搅拌、无脉动、平稳的输送各种介质，由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体，所有的泵有很强的自吸能力，且能汽液混输。
泵的特殊设计保证了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr值。
采用独立润滑的外置轴承，允许输送各种非润滑性介质。
卧式、立式、带加热套等各种结构型式齐全，可以输送各种清洁的不含固体颗粒的低粘度或高粘度介质，选用正确的材质，甚至可以输送许多腐蚀性介质。

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