高频中频钢管焊缝感应退火机

   朔州高频中频钢管焊缝感应退火机优惠活动钢管焊接的时候，会在焊缝区域产生焊接应力。此应力的出现使得焊接部位强度和抗疲劳能力下降，无法达到设计要求。这个时候，如何去除应力就显得至关重要了。去除应力的有很多，目前采用比较多的一种就是采用超音频淬火电源对其进行感应退处理。

   高频中频电源与相同功率等级的电子管式感应加热设备相比，体积缩小了1/2，重量减轻2/3，节水40%，节电30%-40%，极小，操作简单，几分钟即可学会。设备在对焊缝进行退处理时，其感应器是根据焊缝规格制作的定型感应器，可以大程度的保证焊缝加热的均匀性，不会出现某些部位加热不到的缺陷，大大了焊缝的退火效果。

   高频中频钢管焊缝感应退火机具有特殊的加热-保温-冷却三项设定功能，加热、保温时间均可设定，还可以通过设备的功率来或者缩短加热时间，以达到佳的加热效果。经此设备退火的焊缝，无氧化现象和脱碳现象，也无裂纹和变形缺陷，远远优于设备。

数据显示，2014年1月，
储备多为旺季留力对于1月份出现的特殊情况，业内人士认为，主要是受年前消费和储备存货的影响。 1月份发动机产量增长主要是为二三月做储备，3月份是车辆销售旺季，整车企业会在2月份提前储备产品。然而2月正值春节假期，所以发动机企业会在1月份为车企提供大量产品，保证车企完成车辆储备。大柴市场部相关负责人表示。广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟认为，春节前，各企业都假期阶段，生产暂时不作为重点，即使销售也可以更多依靠库存，放假的因素会影响发动机的生产和销售。另外，在卡车市场，排放法规切换的影响依然存在，2013年的提前购买量已经占用了今年的一部分需求，这也是1月份销量下降的原因之一。而客车领域，1月份也是淡季，过后，客车发动机的购买量出现下降趋势，尤其是大型和中型客车，销量明显下降。不过，钟玉伟指出，2014年客车市场应该还是增长年，尤其是近几年公交车市场的蓬展，带动了客车动力市场的销量。更值得一提的是，燃气动力市场依然保持2013年的发展势头，无论是天然气客车动力还是天然气重卡动力市场都有不错。统计数据显示，2014年1月，
天然气发动机还是今年市场的亮点。可以预计，无论是卡车还是客车领域，气体机都会有大幅度的增长。

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