东机美 DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 日本TOKIMEC2008.10.01株式会社东机美(TOKIMEC)更名为东京计器株式会社(TOKYO  KEIKI)日本TOKIMEC（东京计器，东机美）－液压技术应用于塑料注射成型机、机床、建筑机械、水库闸门以及渡口码头的可动桥、游戏机等都利用了液压技术。东京计器以制造使用更加便捷的液压设备为目标，在追求大容量、低噪音、节能、环保等的同时，还致力于开发 “动力控制”技术，以适应信息网络的要求。例如，液压机器中内藏传感器和微型控制芯片，以实现各种工业设备的远距离控制。 另外，东京计器还在研制新的液压装置，如在液压控制系统中安装电动伺朊机构和气压控制机构，以形成混合的动力控制系统等。DG4V-3-OB-M-P7-H-P10-54，TOKIMEC(东京计器) P31VR-20-CM-21-S121-J，TOKIMEC(东京计器) P31VR-20-CC-21-J，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-7C-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4V-5-2A-M-PL-H-7-40，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-22A-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-2A-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG5S-8-3C-E-T-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4VC-3-2A-PS2-H-7-P16-54，TOKIMEC(东京计器) DG4VC-3-2N-M-PN2-H-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4SM-3-33C-P7-H-54，TOKIMEC(东京计器) DG4SM-3-6C-P7-H-54，TOKIMEC(东京计器) DG4SM-3-6C-P7-H-PC1-54，TOKIMEC(东京计器) TGMPC-3-BAK-51，TOKIMEC(东京计器) TGMFN-3-Y-A2W-50，TOKIMEC(东京计器) TGMC-3-PT-BW-50，TOKIMEC(东京计器) SQP21-21-11C-1DC-18，TOKIMEC(东京计器) F11S-QP42-42-21-86DC2-18，DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(东京计器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKIMEC(东京计器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKIMEC(东京计器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(东京计器) C2G-805-JA-11，TOKIMEC(东京计器) C5G-815-JA，TOKIMEC(东京计器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(东京计器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(东京计器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(东京计器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，

东机美 DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 日本TOKIMECTOKIMEC(东京计器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(东京计器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(东京计器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(东京计器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(东京计器)TOKIMEC(东京计器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(东京计器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(东京计器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(东京计器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-2N-M-P7-T-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，TOKIMEC(东京计器) SQP41-60-8-86AA-LH-18，TOKIMEC(东京计器) TGMC-3-PT-GW-50，TOKIMEC(东京计器) SQP32-38-19-86BB-S116，TOKIMEC(东京计器) TGMC-3-PT-GW-50-S49，TOKIMEC(东京计器) TCG30-06-FV-12，TOKIMEC(东京计器) DG4V-3-6C-M-P7-D-7-54，TOKIMEC(东京计器) DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(东京计器) DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(东京计器) 

3.3管箱的吊装：，，本锅炉管箱进入厂房方经过炉前燃机基础，利用350吨吊车将模块的前部吊起，转杆，然后将组件移到与锅炉中心线重合的位置，将模块放下，同时将模块放到轨道上。（利用吊车将模块吊起时，如果人员进入模块下部工作，需要将模块下部用道木垫实，以免发生意外）然后继续用卷扬机将模块运输到锅炉垂直起吊位置。，，吊车站位位置附近的电缆沟回填至零米上200mm并夯实。吊车履带底部垫上铁鞋。，，每台锅炉受热面模块有9个，用吊杆悬挂于炉顶标高为30.5米的大板梁上，受热面模块吊装采用一组(4套)GYT100D型的钢索式液压提升装置抬吊，液压提升装置分别布置在大板梁的四角，每台液压提升装置提升重量为100吨，每套分别用12根钢绞索（6根左旋、6根右旋）提升，每根长34米。共需钢丝绳：12*4*34*1.1=1795米，左右旋各半。论文发表，液压提升装置管箱。，，横梁强度校核：，，选用2工40a经过加固制造而成，工40抗弯截面系数为Wx=1090cm3，许用应力[σ]按照1300kg/cm3选取，起吊最重件为高压蒸发器（1），此件按照180吨考虑，则此扁担受力如下：，，Mx=F*（640-552.2）/2=45*1000*43.9=1975500kg cm，，则实际扁担 [σ]实际=Mx/2*Wx=1975500/2*1090=906kg/ cm3 ＜[σ]=1300 kg/ cm3，，所以扁担抗弯强度足够。论文发表，液压提升装置管箱。，，在锅炉管箱模块安装位置从0米到28米的模块通过的区域无任何影响管箱垂直提升的障碍物。（包括A-B排，2-3轴间的4.9米层的的平台缓装），3轴B-C排靠近C排的8.5米以下的拉条缓装。配制时使千斤顶与下锚头钢索的三角形必须保持一致。，，3.4吊装过程中对液压提升装置工作要求：，，安装好起吊用的下锚头，下锚头与起吊扁担固定好。下锚头的锚嘴压紧，保证与钢绞索之间连接牢固。调整好各液压提升装置的钢绞

东机美 DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 日本TOKIMEC索，使每只液压提升装置的钢绞索受力均匀。，，监视各吊点负荷（通过观察压力表），每个吊点额定负荷980kN（对应压力值为18MPa），不允许超载；调整电接点压力表的压力控制值为负荷压力值的1.1倍；检查各连接件的受力情况，任何连接件不得出现裂纹、变形等情况；支承结构无变形、焊缝无裂纹、螺栓连接正常；检查下锚头卡爪压板，并再次拧紧压板上的螺钉；检查承载钢索有无异常；检查承载结构的基础，应无沉陷等异常情况；，，以上检查合格后，吊物继续提升一个行程，然后带负荷下降一个行程。设备能够正确完成动作，其他结构、附件等无异常即认为试运行合格。，，当设备试运行合格后进行正式吊装作业，在运行过程中可以选择手动运行，也可以使用自动运行。，，同时提升四支液压提升装置，使模块处于水平状态垂直起吊到安装位置进行就位，当组件吊离地面50mm左右时，将厂家加固用的托梁拆下，然后将模块吊起，当模块与上部吊杆（组件）连接牢固后，将钢绞索与起吊托架一起放下到地面，用液压提升自身的千斤顶将吊装组件的横梁按照正常程序放下。，，每次起吊前必须对钢绞索进行检查，确认无任何隐患后方可起吊。，，3.5管箱的安装，，首先要根据图纸复查管箱的外形尺寸，同时必须保证管箱的起吊方向与安装方向一致。在上下管箱纵横中心线处打上铳眼。管箱在托架上的纵横中心线应与炉膛的纵横中心线一致。论文发表，液压提升装置管箱。论文发表，液压提升装置管箱。，，调整好各液压提升装置的钢绞索，使每只液压提升装置的钢绞索受力均匀。论文发表，液压提升装置管箱。同时提升四支液压提升装置，使模块处于水平状态垂直起吊到安装位置进行就位。论文发表，液压提升装置管箱。，，安装时将销轴穿入吊杆装置的吊耳与凝结水加热器的吊耳中，装上销轴止退元件，此时再将吊杆螺栓的螺母拧紧，直到吊杆受力均匀为止。，，当确认8根吊杆已经完全受力后，4套GYT100D型液压提升装置可以开始卸载，在负载为零时对凝结水加热器管箱的水平度和标高（以B排3轴钢架柱子一米标高线为准）进行复侧，凝结水加热器标高找正时以吊耳处的钢板上平面为准进行测量，测量4点（理论标高为：27220mm，同时参考销轴中心标高27860mm）直到满足技术要求为止。其它管箱吊装方法与凝结水加热器管箱相似，在管箱吊到安装高度后应调整好水平度和纵横中心后再进行管箱的对口焊接。，，在上下两个相临管箱焊接工作结束，经检验合格后，再进行其它管箱的安装。管箱吊装前与全部吊装后要分别测量大板梁的挠度，并做相应的记录。吊装过程中要分阶段测量锅炉钢架的沉降值。，，注意:管箱安装过程中，管箱的内护板、喷淋装置与相应的管箱一起提前存放到位。，，【总结】：在余热锅炉安装中采用液压提升装置起吊锅炉本体管箱是本工程的一个尝试，一般机械工况难以满足施工要求的难题，也为今后同类型大型设备施工积累了吊装经验。对其使用效果的经济效益分析，更体现了液压提升装置应用的高效、快捷、安全的经济特性。

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