我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生的冷藏车厢采用整骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯；厢周边铝合金包边；底板采用整现浇玻璃钢，保温性好，整强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气通车，并保持厢内温度均衡。冷藏车，即保温车，可以用来运输雪糕、冰淇淋、水果、蔬菜、整片猪肉、冷鲜肉、、疫苗等需冷藏保鲜的物，不易变质！冷藏车所选：福田，东风，江铃，江淮，五十铃等。冷藏车所需温度：2-8°（制热）0-零下5°(保鲜）-10到-15°（冷冻）

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冷藏车保温箱采用我们常见的PU板，PU是Polyurethane的缩写，中文名为聚氨基甲酸酯简称聚氨酯。目前，已大量替代玻璃纤维保温材料、木材、传统橡胶制等。一般冷藏车保温箱，采用的聚氨酯是8个厚保温层。

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随着社会生活水平的提高，一些物质生活满足不了人们的生活需求，特别是在炎热的夏季，冷藏运输车业链的需求量可谓是日新月异，公路上行驶的汽车中有一半是冷藏车的生影，冷藏车能提供新鲜保质期，跟我们的生活是息息相关的。冷藏车是一种特殊车辆，可以存放在一个特殊的隔间，冷藏冷冻，并从一个地方运送到另一个地方。

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国内专业冷藏车生厂家新美国保温工艺，选用好制冷机主，温度低负18度，温度可调控，可满足冷冻食零下冷藏要求，你可满足新药监局要求符合GSP证， 温度达到2-8度，东风，福田，江铃，江淮都有现货。厂家直销，量大从优！ 国内专业东风冷藏车生厂家厂家

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湖北程力专用汽车项目是公司建设集存储、运输、生鲜自提于一的，标准化、模块化的冷链系统中的重要一环，重点生冷藏车、保温车、冷藏半挂车、项目采用国际尖端技术，设备自动化水平高，工艺进，该项目的建成投，填补了公司在大型物冷藏车上的空白，必将推动冷链物行业的健康快速发展。

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冷藏车通风系 统 ：底板通风槽、厢内四周通风隔板。 增强制冷机的冷风循环效果，装通风槽后货物不会紧 贴 厢侧壁与厢底，通风槽材质为铝合金型材，结构简单易清洁。运输肉类或者药 物、箱物，需要加装通风槽，防止变质。

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保温冷藏车直销特点有：密封性、制冷性、轻便性、隔热性东风保温冷藏车直销新款。
运输冷鲜肉的专用汽车叫做“保温车”；
运输冷冻肉的专用汽车叫做“冷冻车”；
它们的区别在于冷藏的温度不同，冷鲜肉一般贮藏运输温度为：-2℃到-4℃；
冷冻肉的贮藏运输温度为：-18℃左右

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 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏车: 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食（冷冻车），奶制（奶运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗（疫苗运输车）等。

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湖北随州冷业基地之一，有“中国专用汽车之都”之称，制冷业发展环境十分优越，尤其是冷藏车国内市场占有率已达40%以上，稳居国内同行业之首。湖北程力在制冷域的雄厚实力，程力专用汽车有限公司将力打造中国冷藏车，为中国冷链物业的快速发展再创辉煌。

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冷藏车如何选择
首是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢选择：
冷藏车的厢不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。