自产直销柴油液压捣固机铁路养护机_捣固镐规格　　捣固镐是一种新型铁路养护机械设备，该机适用于铁道线路辙叉更换和新线建设中的捣固作业，另外，也可用于清筛后的道床捣固及线路与道岔的维修作业。

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铁路机械 ▪ 二十年专业制造

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工作原理

发动机动力由被动盘传递到减速箱，经齿轮减速后，通过曲轴齿轮的转动，带动连杆、活塞、内筒上下运动，撞击捣固镐，将能量传给捣固镐，捣固镐对物体进行高频率、高能量的冲击，实现对作业物体的破碎与捣固。

技术参数：

排量(ml)80

无工具质量(kg)26

冲击频率(l/min)1300

冲击能量(J)55

离合转速(r/min)2500±250

怠速(r/min)1800±180

工作转速(r/min)4250

燃油汽油和机油容积混合比(25～30):1

主要用途

(1) 在公路建设和土木工程中的破碎和拆除工作;

(2) 在铁路施工中，捣振铁轨下方的碎石;

(3) 通过更换不同的机具，该机器可进行各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作;

自产直销柴油液压捣固机铁路养护机_捣固镐规格　　纯中国血统“复兴号”自6月26日京沪高铁成功首发以来，就备受国内外高度关注。9月21日，全国铁路实施新运营图，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先提速，以每小时350公里速度树立世界高铁建设运营新标杆。在今年铁路新兵运输中，投入开行不久的“复兴号”“参战”，不仅体现了铁路部门在服务社会上有担当，更是对新兵寄予了殷切希望。

总所周知，中国高铁经历了“僵化”“固化”“优化”的过程，在动车组技术上，虽然形成了很多中国标准，但运行在高速铁路上的“和谐号”，或多或少还存有“洋基因”，在一些核心技术上，国外企业也设置了壁垒。高铁需要发展，中国需要民族品牌。而“复兴号”动车组是中国科研人员一步一个脚印，夜以继日、呕心沥血历经三年钻研而成。“复兴号”去除“洋基因”，满身新科技，都是中国造，不仅拥有完全自主知识产权，技术更是领先世界。

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