1.查看有关接头的垫片是不是不平坦或损坏。如有疑问，应更换新的密封垫片。

    2.查看燃油箱的存油量，假如油箱无油或油量少于油箱容量的1/6，随着机组运行时的波动，油箱内的燃油来回晃动，一旦出油口显露油面，空气就会被吸入油路中。因而，要及时补充燃油。

    3.查看燃油软管是不是老化、破损；油管与接头之间的衔接是不是松动等。如有疑问，立即更换新的油管。

    4.查看输油泵挺杆是不是磨损，手油泵活塞密封胶圈及胶垫是不是损坏方位变化等。假如这些部位严重磨损或损坏，则油路体系很简单吸入空气。因而，假如这些部件有疑问，应及时修正或更换新件。

    5、假如采纳上述办法后仍不能排尽空气，则说明空气现已进入高压油路。此刻，可以拧松喷油泵上的放气螺栓（回油溢流阀）放气，或拧松出油阀紧座，再用手油泵压油，直到流出不带气泡的燃油为止。

    综上所述，柴油发电机组燃油系统中的空气一定要排尽才能保证机组的正常运行。您在日常检查时，也要多留意柴油发电机组各密封件的密封状况以及相关部件的磨损情况，谨防空气进入机组的燃油系统影响机组正常工作。