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PVC胶泥是以煤焦油为基料,并按一定的比例加入聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、防老剂及填料等。在130—140℃的温度下塑化而成的热施工防水接缝材料。通常也叫聚氯乙烯胶泥、塑料胶泥。
产品特点:
PVC胶泥的防水性能优良,高温不流淌,低温怒脆裂,并与混凝土、砂浆、钢材等有良好的粘结性能。它不仅能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形,保持接缝的密封防水性能,而且有良好的耐久性,在路面上暴露于大气中的考验,其物理性能变化不大。另外PVC胶泥的成本低,“物美价廉”,深受建筑部门、交通部门的青睐。wanhaifeng19771024
桥梁伸缩缝维修措施 ①型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。 ②锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。 ③橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条。 ④缝内填塞砂土、碎石等杂物的,应及时进行清除。 ⑤伸缩缝闭合卡死,需加强日常观察。
适用范围:
主要用于各种新老混凝土屋面板、墙板、地板、渡槽、水管、天桥梁、堤坝、池罐、车道、地洞、地下室等构配件。构筑物蔽缝防水,能起见缝补缝防缝漏的作用。还可用于涂刷干屋面,可代油毡防水;涂刷干地面、模面、基础、洞库、地罐与管道,可防渗防潮防腐蚀。
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2、环境温差 大型结构建筑物由于施工工期长往往在伸缩缝施工完成后到顶班覆土需要很长时间,期间环境温度往往发生很大变化,而由于温差导致混凝土自由伸缩时其线膨胀系数由于温度变化而较大,导致混凝土发生较大的线膨胀量,而橡胶止水带的定型产品适应不了如此大的变形量而导致应力集中,引起橡胶止水带薄弱处断裂。
安装前必须对桥梁伸缩缝妥善存放,不得有变形和污染。施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。安装伸缩缝原则是不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。桥梁伸缩缝产品施工方法安装前现场准备工作
施工方法:
1.对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物,并保持缝内干燥,含水量应小于6%。
2.新水泥混凝土锯完缝后应清理。
3.能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形,保持接缝的密封防水性能。
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橡胶支座该怎样养护 1 )、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。 2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容: a: 支座是否出现滑移及脱空现象; b: 支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°); c: 支座是否产生过大的压缩变形; d: 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度; e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常; f: 对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,
八角型橡胶充气芯模比较其他单层橡胶充气芯模可周转的次数更多,且不易损坏。双层橡胶充气芯模在周转使用了70-80次之后外胶层会有不同程度的磨损,如果外胶囊没有很强程度的划伤还可继续使用。若在使用过程中工人操作失误戳破外胶囊也不会影响混凝土的浇筑,较只能周转使用10次左右的单层充气芯模更安全更可靠
4.将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内,缓慢升温,不断搅拌,熔化时温度应控制在120℃,最高温度不超过160℃,保持填缝不起泡,不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象,应立即退火,加速搅拌,熔好的填缝料可随时取用并加补新料,连续作业。应避免长时间的加热煎熬,以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注,填缝料与路面齐平,多余的料尖用铲刀清除,以保持行车舒适。
5.每次停工后,粘结在锅上的填缝料应清除干净,以免影响新填缝料的配制质量。
6.胶泥施工完毕后,十个小时左右方可干固,干固后即可进行下一步施工。
采用橡胶胶囊工艺,可使整个板梁预制施工进度大大加快。与一次性投入的木模比较,橡胶胶囊可多次周转使用,且施工简单方便,节约大量供料费,经济效益明显。通过严格的橡胶胶囊施工工艺控制,预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。
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