铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用锚固剂锚固。锚固道钉要熬制，对环境造成污染厂施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命.

　　道钉锚固剂应用范围

　　1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

　　2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

　　道钉锚固剂的产品性能：

　　1、改善水泥砂浆的和易性，增加水泥分散度，使水泥胶凝体分布更均匀，增加水泥砂浆的抗压强度、抗折强度、抗渗性和耐久性。

　　2、增加水泥砂浆的容量，提高保水性和可操作性，减少砂浆的泌水和沉淀。

　　3、提高黏附能力，可有效减少空鼓、起壳、开裂、渗漏等质量病害，有助于提高工效，减少使用石灰所造成的人力、物力以及资源的浪费。

　　道钉锚固剂包装储存

　　1、标准包装规格为：50±0.5公斤/桶，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。

　　2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。

　　道钉锚固剂施工工艺：

　　1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。

　　2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min～2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

　　3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面应不见干料。

　　4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。

　　5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。

　　6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。

　　“更好的结果源于更高的要求”，在未来的发展中，公司会一如既往，不断创新，追求 ，尽更大努力为客户提供优良的产品、有效的服务，持续创新、追求，为创造更大的社会价值和创建企业的美好明天而不断努力！