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抓斗桥式双梁起重机被广泛地应用于工业生产的起重作业中,箱型结构的主梁是其重要的部件之一,其强度和刚度要有充分的保证,才能满足实际的生产需求。 本文的研究对象为某矿场实际作业的20t桥式双梁起重机的主梁。该起重机的箱型主梁由纵横交错的钢板焊接而成,结构非常复杂。在使用过程中存在主梁变形大的问题,结构显得单薄,需要进行改进,并需要其强度和刚度的理论分析和支持。 显而易见,采用经典的材料力学和结构力学来进行分析,将会产生很大的误差。本文采用板梁结合的有限元模型解决了分析难题。确定了动载冲击系数,对该桥式双梁起重机的箱型结构主梁进行了有限元分析,并对其进行了刚度和强度的计算。从其分析的结果可知,有限元分析与实际测量的结果误差率为3.6%,从而可知有限元分析的结果是可靠的。 在以上基础上,对主梁