导热油(http://www.qd9x.com)

我们都知道导热油的变质是由于工作时与空气接触氧化和超温过热所致，一旦变质会引起恶性循环影响系统的正常运行和传热，给企业带来麻烦和经济损失;加上国际油价不断攀高，作为热载体的导热油价格也在水涨船高。因此延长导热油使用寿命显得尤其紧迫，这也成为广大热载体加热技术人员共同关心的一个问题。

延长导热油使用寿命的关键工艺之一就是阻止系统中正常循环工作的导热油与空气接触，避免氧化变质。

目前热载体加热工艺流程中大多数高位槽温度在60℃~70℃之间，而在每次升温时由于热膨胀高位槽内油温远高于70℃，它们通过溢流管插入贮油槽内四分之三处，槽内贮油量在四分之一以上就可封住溢流管底口，使贮油槽内的空气无法通过溢流管进入高位槽，这样整个工艺系统包括高位槽内的油即使温度偏高也不会与空气接触氧化变质。

但是为了适应系统的工作特性必须在溢流管上开一小孔，安装1英寸阀门一只与贮油槽顶部连通，在系统正常运行时该阀门关闭(常关阀)，在煮油脱气、冷油置换或系统放油时，该阀门必须打开。