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P中。研究结果表明,单一片状及直径为48μm的粒状Al2O3填充的EP复合材料具有较好的综合性能;对二元混合粒径填料,小粒子用量占填料总体积的20%~40%时,获得的复合材料的热导率、介电常数和热膨胀系数均能达到最佳值;混合粒子中粒径分布的分数维D值在某一适宜区间时,不同粒径的粒子之间可形成空隙率相对最小的紧密堆积,从而可获得热导率相对较高的复合材料,可用作电子器件的封装材料。LED灯具外壳赵鋆冲等[34]以PC为基材,丙MC尼龙斜齿轮热效应,为工程实际设计应用提供有价值的参考数据。3.在获得齿根受力谱的基础上,可以对斜齿轮进行疲劳寿命计算,同时对寿命比较薄弱的区域采取必要的措施,以提高齿轮的使用寿命。齿轮的发展与其所用材料的发展是密切相关的。自从935年研制成功尼龙纤维以来,高分子合成材料工业迅速发展,聚合物作为一种新型的材料己经得到了)“泛的应用。与金属齿轮相比,塑料齿轮加工经济性好、生产效率高、成木低。!司时,其还具有传MC尼龙滑轮厂家生产各种尺寸件下,采用碳纤维增强尼龙复合材料可以使齿轮变得更轻便。(6)表面光滑,摩擦系数小。作活动机械构件时,耐疲劳性能突出,制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。从而做为传动部件其使用寿命长,是MC尼龙齿轮的2倍,优于铸铁,易于维护。(7)易染色、易成型。易于充模,充模后凝固点高,能快速定型,故成型周期短,生产效率高。(8)有自熄性,无毒,无臭,耐候性好,对生物侵蚀呈惰性,有良好的抗菌、抗霉能力。(9)采用碳纤轮泵中齿轮的最佳选择。相比于金属齿轮,塑料齿轮具有成本低、重量轻、耐腐蚀等优点,并且由于齿轮泵中的齿轮不需要传递大扭矩,不需要高强度,因此该齿轮使用塑料材料更加合理。本文中以材料为尼龙的齿轮替换金属齿轮,设计外啮合渐开线齿轮泵,针对尼龙材料计算主要设计参数[1-2]。齿轮泵中的齿轮工作在液压油中,工作环境不稳定、温度较高,因此对齿轮的尺寸稳定性要求较高。尼龙610(PA610)与其它尼龙材料如尼龙66(PA66)相MC尼龙滑轮厂家生产各种尺寸]都用MC尼龙制成,经反复进行2t的载重试验及从8m高空自由落下试验,未发现齿轮磨损或崩裂,噪音仅为钢制齿轮的1/4至1/2,在实际使用中亦未发现问题。2.2衬套和轴承江西东乡铜矿[10]从1992年就选用MC尼龙作为天轮衬垫。应用结果表明,MC尼龙衬垫使用效果较好,使用寿命与橡胶制品相比可提高16倍,降低了生产成本。通过添加稀土及润滑油,可显著改善MC尼龙的热稳定性、刚性和耐磨损性,可替代聚甲醛、尼龙6及锡青铜双金属材料,用于
面临的共同问题,再加上对乘坐舒适、安全的要求,汽车塑料制品的用量逐年增加,以达到减轻汽车自重、节约能源、提高燃料经济性的目的。因此近年来在汽车工业领域大量使用工程塑料制品,以代替各种昂贵的有色金属和合金材料,不仅提高了汽车造型的美观与设计的灵活性,降低了零部件的加工、装配与维修的费用,而且大幅减轻了汽车的自重,从而降低了能耗。尼龙(PA)具有很高的冲击强度及优异的耐摩擦磨耗特性、耐热性、耐化学药品性、润滑性和MC尼龙滑轮厂家生产各种尺寸