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次注射成型法，通过在轮轴和轮齿之间设计一个弹性体可使齿轮运行起来更安静，在齿轮突然停止运转时能够较好地吸收振动，避免轮齿损坏。轮轴可以被重新模塑上柔韧性更好或价值更高、自润滑效果更好的复合材料。采用气辅法和注射压制模塑法成型可以改善轮齿质量，提高齿轮整体精度，减小内应力。在提高齿轮精度方面，采用控制成型精度、注塑压力及其它变量，甚至在型腔内设置温度和压力传感器可以提高成型的一致性和重复性。在材料方冲击强度都明显提高。GF增强高流动性PA6株洲时代新材料科技股份有限公司以不同含量GF增强改性高流动性及线型PA6，研究了其性能。结果表明，GF增强高流动性PA6材料的熔体流动性明显高于GF增强线型PA6材料，尤其当GF质量分数为50%～60%时，GF增强高流动性PA6材料仍然具有良好的表面性能，综合力学性能明显优于GF增强线型PA6材料。EP改性MCPA／CF／MoS2复合材料山东医学高等专科学校用环氧树脂(EP)改性MCPA，并以碳纤维(CF)粉为增强剂塑料链条主被动轮生产商报价的转速使加工表面粗糙度难达要求。通过试验,选择6()0一IO0r/,nln的转速即能满足被车削工件表面粗糙度要求,并且变形/J、。(2)车刀的选择众所周知尼龙的韧性和耐磨性好,但是由于加工时不能用冷却液,对车刀的几何角度就有一定的要求,前角大,刃口锋利,切削层的塑性变形和摩擦阻力就小,切削力和切削热降低。但前角与金属材料加工不同尼龙材料由于刚度低耐温变性差,采用常规的滚齿工艺加工尼龙扇形齿轮其齿形易发生变形,齿距精度不能满足较注入前后PTFE的表面粗糙度和润湿性变化，研究表面形貌与润湿性之间关系。结果表明，Ni离子注入改变PTFE的表面结构，随注入加速电压的增大，使PTFE表面润湿性改善。3其它主链含芳基均三嗪环结构杂萘联苯共聚芳醚腈辽宁省高性能树脂工程技术研究中心[65]以含均三嗪环结构的双氟单体2，4-二(4-氟苯基)-6-苯基-1，3，5-三嗪与商用2，6-二氟苯腈为共聚单体，与具有扭曲、非共平面结构的4-(4-羟基–苯基)-2H-二氮杂萘-1-酮(DHPZ)经溶液塑料链条主被动轮生产商报价降低。值得注意的是,美国空军L`4;在对聚联二苯醚三苯磷酸酷(PBE仰)的纳米材料改性研究中,发现少量纳米粘土可以显著改变超高性能聚合物的性质,但这是以降低基体树脂的其它一些优良性能为代价的对干通过分子设计获得的超高性能聚合物,其性能已十分优良,如何进一步提高其性能而又不牺牲其它优良性能,是今后工作面临的挑战。聚合物/纳米粘土复合材料优异的性能使其获得了广泛的应用。1987年日本丰田公司研制了PA6/纳米粘土复合材料并逐

仅含40%玻纤增强尼龙6制备的齿轮和凸轮,经过比额定运转条件更严格的长时间的模拟试验,表明它们具有极好的耐磨耗性能,它们还具有足够的强度,在同样的工作条件下其工作寿命比某些金属的同样另件要长数倍,同时还具有噪音小、无需润滑、重量轻、工作平隐和易于加工制造等优点。滑动摩擦中,聚合物的磨耗是擦伤磨耗、粘附磨耗和表面疲劳破坏三种损害综合作用的结果。复合聚合物与非复合的(包括结晶与非晶的)聚合物出现破坏性磨耗的原因不同。非复合聚合物的磨耗是由于摩擦热引起聚合物软化及熔融的连续形变过程,复合聚合物的磨耗是由于疲劳破坏而最终引起摩擦表面产生脱层作用的过程。塑料链条主被动轮生产商报价