DIN EN 14700 | DIN 8555
T Ni20 | MF 21-55-CGTZ
COROCARB Ni ist ein Fu�0�4lldraht auf Basis von Ni- B- Si mit eingelagerten hoch verschleißfesten Karbiden. Neben einer sehr guten Hitze- und Korrosionsbeständigkeit besitzt die Legierung auch eine hervorragende Abrasionsbeständigkeit. Der Schweißzusatzwerkstoff besteht aus bis zu 62% Wolframschmelzkarbid (W2C) und ca. 35- 40 % Ni- B- Si- Matrix. Die Legierung besitzt ein niedriges Schmelzintervall von ca. 900 - 1050°C und bildet aufgrund der hervorragenden Fließeigenschaften glatte und saubere Oberflächen. Das Schweißgut ist nur noch bedingt schleifend zu bearbeiten. Eine rissfreie Auftragung des Schweißgutes ist nur bei sorgfältiger Wärmefu�0�4hrung möglich. Die Vorwärmtemperatur sollte gemäß dem Grundwerkstoff möglichst hoch angesetzt werden. Auf ein langsames Abku�0�4hlen ist zu achten.
Grundsätzlich gilt: Es sollte mit möglichst niedrigen Schweißparametern (Schweißspannung/ Schweißstrom) gearbeitet werden um einen Zerfall der Wolframkarbide zu beschränken.
Auftragung an Werkzeugen in der Tiefbohrindustrie sowie an ferritischen und austenitischen Bauteilen in der chemischen Industrie und der Lebensmittelindustrie.
RICHTANALYSE DES SCHWEISSGUTES (%):Ni- B- Si- Matrix + 62% WSC ( 2400 HV0,2 )
MECHANISCHE GÜTEWERTE
Härte WSC: ca. 2400 HV0,2
Härte Matrix: 55 HRC
SCHWEISSPARAMETER
| ø mm |
Volt |
Ampere |
| 1,2 | 16 - 20 | 140 - 180 |
| 1,6 | 18 - 20 | 160 - 180 |
| 2,0 | 20 - 21 | 200 - 220 |
| 2,4 | 21 - 23 | 220 - 260 |
| 2,8 | 22 - 24 | 240 - 280 |
| 3,2 | 22 - 24 | 280 - 300 |
LIEFERFORMEN
Spule "BS 300" = 15 kg | Spule "B 450" = 25 kg | Fassspulung = 300 kg
G = Gasgeschu�0�4tzt, OA = Schutzgaslos
CORODUR kann ohne Ankündigung die Charakteristiken des Drahtes ändern. Angaben über die Beschaffenheit und Verwendung dienen der Information des Anwenders. Die Angaben über die mechanischen Eigenschaften beziehen sich entsprechend den gültigen Normen immer auf das reine Schweißgut. Wir empfehlen dem Anwender, unsere Produkte eigenverantwortlich auf ihren speziellen Einsatz zu prüfen
