传感器应用于无人驾驶车上的难度
    无人驾驶汽车如今不是什么稀奇的事情，在去年中国同济大学专家们就智能电动汽车研究课题展开讨论，他们用到了包含光电传感器等一系类传感器产品，大量研究主要基于传统燃油燃气发动机，电子控制命令要先转换为机械动能，才能作用于发动机。在汽车底盘上装有光电传感器，能检测车辆的行驶轨迹与既定轨迹的偏离情况，另还加上了机电一体化的底盘电子集成控制和雷达探测技术。但是这些技术在实际的生活中操作还是有困难的，因为还有很多考虑安全性的问题。欢迎光临公司官网http://www.sxjinfeng.com
    之前也介绍过同样在谷歌公司利用传感器研发的无人驾驶汽车也将是同样的问题，目前他们做了路测，而且有他们的工作人员已经把他作为了代步工具。可以说的是他们的技术目前是比较成熟的，而他们的困难在于传感器原件的成本价格比较昂贵，昂贵的传感器，使得他们量产的可能性很小。电涡流传感器  就一家从事传感器相关技术的公司目前爆料，要一个完美的无人驾驶汽车出现，花费的价格都超过了普通的跑车的价格。由于无人驾驶汽车上的传感器要求是相当的精准，有的传感器都有可能是专门特定研发的，这样一来传感器的价格就成为他们量产的最大难题，价格上传感器的成本没有大的优势，造价也就显得相当昂贵。
    无人驾驶的汽车在我国的研究不能说晚，虽然国外汽车厂商早在上世纪60年代以来就开始探索这一课题，但是对它的研究最大的空间在于如何去提高的它的安全性和实用性，无人驾驶汽车是将先进的传感器技术、信息技术、电子控制技术都应用在汽车上，使汽车能自动按设定的模式行驶，不仅需要提高了乘车的安全性、舒适性，也有助于节能环保。也许很多方面都将成为无人驾驶汽车的难题，但是这种艰难的时候，往往需要一个专研的心面对眼前的难题。
    传感器的应用看的出来是无处不在，而传感器的技术随着应用的提高将需要更多的自身技术的改善，尤其是精准智能的传感器应用肯定将是未来高科技应用的主流。