公路桥梁盆式橡胶支座的分类及安装要求有哪些
公路桥梁盆式橡胶支座的分类及安装要求有哪些
产品价格:¥20(人民币)
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    商品详情

      公路桥梁盆式橡胶分为:固定支座、单支座向、双向活动支座


      公路桥梁盆式橡胶支座分为:固定支座、单向、双向活动支座,与之配套使用的还有双向活动支座。公路桥梁盆式支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%之间。如以上两种类型的支座配合使用,比仅仅使用一种固定在桥梁墩上更能提高全桥的安全系数,抗震能力更加出色.

      GPZ公路盆式支座安装时,如果是在现浇梁的桥梁上进行安装,一般将盆式支座整体吊装,固定在设计位置,就位后同上下结构连结。预制梁,则支座的上、下座板只能有一件先行连结,通常是先将支座上座板连结在大梁上,而后根据其位置确定底盆在墩台上的位置,最后予以固定。顶推法连续梁,则应先将下座板固定在墩台上,墩台上还应设置临时支座,当主梁顶推完毕,且校正位置后,拆除临时支座,让梁落在支座上。支座顺桥向的中心线必须与主要与主梁的中心线重合或平行。对于活动支座上\下座板横桥向的中心线应根据温度计算其错开的跟离,错开后,上、下座板的中心线应平行。

      要求GPZ(II)盆式橡胶支座安装标高应符合设计要求,要保证支座平面两个方向的水平,支座支承面四角离差不得大于2mm。对于只允许在一个方向活动的支座,其上下支座板的导向挡块必须保持平行,其交又角不得大于5',否则将影响位移性能。当GPZ3.0公路盆式支座安装位置确定后,再将其同桥梁上、下部连结。要求支座与上下构造的连接方式,可以用焊接,也可用地脚螺栓锚固,或两种办法混合使用。当采用焊接法时,必须预坦钢板。在公路桥梁橡胶支座安装完毕后,应及时拆除上下连接螺栓,以免约束梁体位移。在进行盆式橡胶支座焊接时,采用对称间断焊接,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。

      采用地脚螺栓连接时,建议将支座上座板与地脚螺栓按设计要求放好,再浇灌上部混凝土。下座板下墩台的连结则应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍的地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长。孔中灌注环氧砂浆,插入地脚螺栓并带好螺母,地脚螺栓露出螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后拧紧螺母。环氧砂浆建议配比(按重量计算):环氧树脂(6101100、二丁脂17、乙二胺8、砂250

      到目前这止,国内外采取抗震方法主要是:刚性抗震法和柔性减震法两种,其中刚性抗震就是要增大支座的

      尺寸(包括支构自身的尺寸和抗震支座尺寸),柔性减震的相对来说减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座则充分采取了刚、柔两种方法的优级点等能有效抗震,如果当地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的破坏程序。在没有地震发生时可同一般盆式橡胶支座使用。

      GPZ系列型盆式橡胶支座有1000-5000KN二十八个级别,每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式桥的最佳桥梁支座产品。在进行公路盆式橡胶支座安装前,要求对产品进行全面检查,看零件有无丢失、损坏。按装部位的要求,要求桥梁安放橡胶支座安装部位的混凝土要平整干净,最好局部用钢模底板。墩台顶面支座安装部位,应用高标号砂浆或环氧树脂砂浆做成的支座垫石,垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便,并应考虑更换橡胶支座时顶梁的可能性。公路盆式橡胶支座采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。盆式橡胶支座采用在不锈钢板和聚四氟乙烯板上添加硅脂润滑,可降低摩擦阻力。纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。CGPZ纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。

      公路桥梁盆式橡胶支座上都安装有防尘围板,减少灰尘侵入。按适用温度范围分类:a、常温型支座:适用于-25℃ ---60℃,代号C b、耐寒型支座:适用于-40℃ ---60℃,代号F桥梁养护单位定期对于所属盆式支座进行检查养护

      1、定期进行橡胶支座的定期检查与维护,每年桥梁工程单位每年都要对橡胶支座进行定期进行一次检查及维护。查看是否有松动螺栓,检查螺栓有无剪断,清洁上油以免锈死,然后重新坚固。

      2、要逐个记录每个支座位移量,检查相对位移是否均匀,对于对钢件脱漆生锈处应重新油漆。

      3、及时清扫垫石周围的杂物及灰尘,用酒精或丙酮清洁不锈钢表面。定点检查支座高度变化,以便校核聚四氟乙烯板的磨损情况,如果发现橡胶支座高度变化超过3mm时,应仔细检查聚四氟乙烯板的外露情况,确定是否该更换。

      如何进行公路桥梁盆式橡胶支座检验测定。目前我国生产公路桥梁橡胶支座的厂家众多,经过几十年的发展,但是对于橡胶支座的检测工作刚处于起步阶段,而国内桥梁工程界对桥梁橡胶支座质量的重视程度却不断提高,着重介绍了

      公路桥梁橡胶支座检测中需要特别注意的几个重要问题:

      1、当盆式橡胶支座进厂检验中发现不合格原材料及部件不得使用,在出厂检验中对整体支座检验不合格的部件,必须进行更换,直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。

      2、对于我厂生产的盆式橡胶支座的检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格,则该批产品为合格。当检验项目中有不合格项,应取双倍试样对不合格项目进行复检,复检后仍有不合格项,则该批产品为不合格

       

       

        本公司主要产品:橡胶支座、桥梁支座、盆式支座、板式支座、

       

      盆式橡胶支座、板式橡胶支座等橡胶支座制品,由化工部橡胶杂品检

       

      测中心鉴定,公司始终以高质量的产品,合理的价格,及时的售后服

       

      务,赢得了广大用户的信任。其主导产品已形成橡胶支座、伸缩缝、

       

      充气芯模等几大类,产品二十多个系列,一千五百多个品种。

       

       

       

       

      河北衡水旭瑞橡胶工程有限公司欢迎您的来电,联系电话

       

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      公司网址  http://www.hszdc.com

       

       

      我们的橡胶支座厂家生产的产品已经销以下城市占据

       

      北京、上海、福建、广东、山西、吉林、内蒙古、湖北、湖南、海南、重

      庆、云南、江西、西安、青岛、兰州、咸阳、连云港、昆明、宝鸡、榆林

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      橡胶产品订购流程

       

       

      一、通过电话咨询您要购买的产品信息!

       

      二、协商一致签订合同,预付定金。

       

      三、本公司财务人员收到定金后,下生产单到车间开始生产。

       

      四、橡胶支座厂家生产产品出厂后,通过物流配货发至约定地点

       

      五、收货确认后交付余款。

       

      六、使用中如有任何疑问或技术问题,我们将为您提供技术支持!

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