我公司为满足我国现行铁路桥梁标准设计了一种名为:专桥8156系列盆式橡胶支座产品,它是一种专业用于铁路桥梁盆式支座产品，它属于非地震区支座，混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的"标准梁支座"。可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该系列盆式橡胶支座的螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换。专桥8156系列盆式橡胶支座是标准设计的TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座产品，它适用于竖向承载力为1500KN--12500KN，位移量（伸缩量）为30--250mm的铁路混凝土桥梁。为现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB'，竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。适用于混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的"标准梁支座"。属于非地震区支座，可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换。

铁路桥梁橡胶支座名称代号：代号TPZB'，表示为适用于铁路标准梁的铁路桥梁盆式橡胶支座的标准设计，简称"标准梁盆式橡胶支座"。XXXXXXKN：设计竖向承载力（KN），例3000KN；使用性能分类代号：GD表示固定支座；HD表示纵向活动支座；例如：TPZB'3000GD 表示设计竖向承载力为3000KN的"标准梁支座"的固定支座.注:我公司生产的专桥8156系列盆式橡胶支座可以分为固定式、活动式两种，两者的总高度相等。

铁路专用8156系列盆式橡胶支座适用温度范围分类

a、常温型支座：适用于-25℃ ---60℃，（氯丁橡胶）b、耐寒型支座：适用于-40℃ ---60℃，（三元乙丙橡胶）

8156系列路桥梁盆式支座安装方法及步骤：

1、铁路桥梁盆式支座通常可以采用焊连连接方式：当施工单位在桥梁上下部构造在施工中，将橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。

2、也可以采用地脚螺栓连接方式：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

铁路专用8156系列铁路桥梁盆式支座安装注意事项

1、首先在要安装铁路桥梁盆式支座的墩或台顶面设置安装橡胶支座的垫石。2、橡胶支座除标高必须符合设计要求外，为确保GPZ橡胶支座的使用性能外，须保证三个方向的平面水平 。

3、在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。

4、在安装中，要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。 5、必须确保铁路桥梁盆式支座的上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等

6、如果在连续桥梁实行体系转换时，必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

专桥8156系列铁路盆式橡胶支座的性能

专桥8156系列铁路盆式橡胶支座是在TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座的基础上设计制作的，它适用于竖向承载力为1500KN--12500KN，位移量（伸缩量）为30--250mm的铁路混凝土桥梁。

现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB'，竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。适用于混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的"标准梁支座"。属于非地震区支座，可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换。

我国将铁路桥梁橡胶支座名称代号：代号TPZB'，表示为适用于铁路标准梁的铁路桥梁盆式橡胶支座的标准设计，简称"标准梁支座"。XXXXXXKN：设计竖向承载力（KN），例5000KN；使用性能分类代号：GD表示固定支座；HD表示纵向活动支座；例如：TPZB'6000GD 表示设计竖向承载力为6000KN的"标准梁支座"的固定支座