京沪高铁灌浆料、中铁24局灌浆料、中交四航局灌浆料
京沪高铁灌浆料、中铁24局灌浆料、中交四航局灌浆料
产品价格:¥ 1(人民币)
  • 规格:拓达高铁灌浆料技术填补国内空白
  • 发货地:济南
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    商品详情

      联系人:李莉 15275183638  济南拓达高铁灌浆料先后服务于中铁十局京沪高铁第三施工处、焦作煤化集团、中国十五冶、中铁24局、中交二航局、中交四航局、中国十五冶、中铁25局、核工业西北工程建设总公司北京分公司、其性能受到客户的信赖。

      济南拓达获山东省灌浆料企业化验室复核检查对比活动"全优单位"称号

      329,山东省建材工业协会在济南召开全省灌浆料企业质量工作暨《规程》复核检查工作总结会议。济南拓达荣获2011年山东省灌浆料企业化验室复核检查对比活动“全优单位”称号。

       

          2011年起,山东省建材协会依据《灌浆料企业质量管理规程》中《灌浆料企业化验室评审考核管理办法》的有关规定,对山东省内各灌浆料企业化验室进行了评审考核,并对灌浆料进行了抽样检测对比。据考核抽检结果显示,济南拓达产品符合合格条件,指标对比合格率为100%。对此,山东省建筑材料工业协会和省建材质检站相关领导对济南拓达的质量管理工作给予了高度评价。

                      济南拓达灌浆料灌浆及养护质量的控制与管理

      灌浆施工  
      第一步:基础处理基础表层应进行凿毛处理。清洁基础表层,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,基础表层应充分湿润,灌浆前1小时,清除积水。  
      第二步:支摸  
      1
      、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。  
      2
      、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。  
      3
      、模板顶部标高应高出设备底座上表层50mm。  
      4
      、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。  
      第三步:灌浆料配制  
      1
      、一般地,按通用加固型按12-13%的标准加水搅拌。
      2
      、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。  
      3
      、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。  
      4
      、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。  
      第四步:灌浆施工方法  
      1
      、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。        
      2
      、二次灌浆时,应符合下列要求。  
      ①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。  
      ②、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。  
      ③、在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。  
      ④、设备基础灌浆完毕后,应在灌浆后3-6小时沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝,如无法进行切边处理,应在灌浆后3-6小时后用抹刀将灌浆层表层压光。  
      ⑤、当灌浆层厚度超过150mm时,应采用豆石加固型高强无收缩灌浆料。  
      ⑥、当设备基础灌浆量较大时,豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。  
      第五步:养护  
      1
      、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草盖或岩棉被,并保持湿润。  
      2
      、冬季施工时,养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。  
      3
      灌浆料达到拆膜时间后,可进行设备安装,具体时间参见拆膜和养护时间及环境温度的关系表。      
      4
      、在设备基础灌浆完毕后,如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。  
      5
      、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础,在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。

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