KF167减速机
KF167减速机
产品价格:¥9520(人民币)
  • 规格:KF167减速机
  • 发货地:上海弗麦
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
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    企业证件:通过认证

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    商品详情

       【供应】  kF167减速机,部分现货出售。


      产品简介:
      KF齿轮箱、KF齿轮减速机、kF167减速箱、kF167齿轮减速器
      技术参数:
      功 率:0.12KW~200KW
      转 矩:10N·m~58500N·m
      输出转速:0.08~263r/min

      结构形式:
      K-轴伸式、底脚安装     KA-轴装式联接
      KF-轴伸式、法兰安装    KAF-轴装式、法兰安装
      KS-表示轴输入


      K系列减速机特点:
          1、K系列减速机,结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
          2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
          3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
          4、振动小,噪音低,节能高。
          5、选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
          6、经过精密加工,构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机,形成机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

      K系列斜齿轮锥齿轮减速机节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW,能耗低,性能优越,减速效率高达95%以上,振动小,噪音低,刚性铸铁箱体,齿轮表面经高频热处理,经过精密加工,构成了斜齿轮,伞齿轮.技术参数:功 率:0.12KW~200KW 转 矩:10N•m~58500N•m 输出转速:0.08~263r/min 欢迎您来电:021-56091586/56097173

       K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167 K187

      KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127减速机、KF157 KF167 KF187
      KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157 KA167 KA187
      KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157,KAF167,KAF187

      强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
      噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低。
      1.高度模块化设计:机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
      2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
      3.安装形式:安装位置不受限制。
      4.强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
      5.噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低。

      K系列减速机特点:
          1、K系列减速机,结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
          2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
          3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
          4、振动小,噪音低,节能高。
          5、选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
          6、经过精密加工,构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机,形成机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

      ——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
      ——从K..37-K..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;
      ——外形设计适合全方位的万能安装配置;
      ——传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;
      ——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
      ——为特殊低速场合专门设计的减速机,将R减速机的传动比拓展至32625.
      斜齿-伞齿减速机主要材料:
      ——箱体:铸铁;
      ——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
      ——平键:45钢,表面硬度HRC50。
      表面喷涂
      ——铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。
      齿轮传动的效率是所有传动式中效率最高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。
          需要特别指出的是,在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于大机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
      齿轮减速机
          为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

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