商铺名称:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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产品特性:U形螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:U型 |
类别:U形栓 | 头型:U形 | 螺纹规格:定制加工 |
性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 |
材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 |
产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 |
产品规格:依据客户样品或图纸生产 |
山西42CrMo U形螺栓、4.8级U型螺栓制造厂家
如以30度的起吊角两点起吊2000磅的重物,每个吊环所承受的拉力即可达到2000磅! 3.安装完毕后,请检查吊环在任意角度都能。主要用于深加工用途,H型和Z型十字槽, 2、普通马ㄉ瓒ㄋ付为4s/1颗螺丝,每小时锁付900颗螺丝,每日可锁付7500颗螺丝。所以淬火后铁素体呈网状保留下来,淬火后为马氏体+网状铁素体,回火后铁素体不会转变,留下来造成硬度在同一个试样上差别很大。弹条的紧固以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块接触为准,此时紧固扭矩约为150N?m。安装建议:在现场大规模安装前,建议先取10根轨枕进行试安装,以测出使弹条能安装到位的实际安装扭矩,然后以实际安装扭矩的平均值进行大规模安装。
与本扣件系统配套的既有混凝土轨枕或轨道板的承轨槽型式和尺寸无需变动,42CrMo U形螺栓事实上,在试板抗滑移试验时,从紧 固螺栓至拉力试验的时间间隔也在15min以上,抗滑移系数测试结果也已包含部分松弛损失在内。 HES-2防滑防锈硅酸锌涂料在高强度螺栓连接中的应用 HES2防滑防锈硅酸锌涂料为三组分(粉剂、剂、糊剂)的醇溶性涂料,涂膜坚硬耐磨,涂在钢板表面具有阴极保护作用,防腐性较强,抗滑移系数较高,具有优良的耐水性和耐盐水性,对各种有机溶剂具有***的抵抗力。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别:
1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及国内外各种特殊规格的轨道扣件系统等;
2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/W2型弹条/X2型弹条/X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等;
3.弹片/Nabla(纳布勒)弹片等;
4.扣板/压板/轨卡等;
5.垫圈/平垫圈/单层弹垫/双层弹垫/多层弹垫等;
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等;
7.防爬器/轨道防爬器等;
8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/螺栓等;
9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/狗头道钉/其它铁路道钉等;
10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等;
11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等;
12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁苯胶垫板/聚乙烯垫板/橡塑合成垫板等;
13.轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等;
14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等;
15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等;
16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等;
17.道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等;
18.钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等;
19.钢枕等;
(2)运营初期发现轨道有高低不平顺或水平不平顺或轨枕有空吊时应及时进行起道捣固作业。单开道岔是各种类型道岔的主要型式,应用为普遍。单开道岔由转辙器、连接部分及护轨组成。单开道岔的类型,按钢轨类型分类:目前我国常用的单开道有43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m钢轨道岔并正在试用的75Kg/m钢轨道岔。 按道岔号数分类:GB1246-76规定的标准轨距铁路道岔号数系列为6、7、9、12、18和24号单开道岔。我***业铁路干线常用的单开道岔为9和12号,18号道岔用于侧线速度较高的地段(如昆东的1111#道岔),24号道岔尚未使用,6和7号道岔为工矿企业常用的小号码道岔。
第十节至第十三节介绍部件性能试验。扣着方式有承轨槽式和铁垫板式2种,并且一直沿用弹片式扣件,近年来也在试铺可调式Pandrol弹条扣件。 扣件设计方法 设计荷载的确定 扣件设计荷载,考虑到扣件在使用过程中可能发生的情况,不采用一般结构设计时通常用的大荷载,而是采用3种不同的极少发生的***荷载A、常时发生的大荷B和常时的平均荷载C并且依据相应荷载条件下的容许限度值进行设计。