奥地利螺旋道钉、合金钢铁路螺钉公司

(2)结构简单,外锁闭零部件少。(3)安装、调整方便,便于现场养护。(4)适应能力强,特别是对于道岔工电配合尺寸适应性能高。(5)使用数量多,地域广,使用时间长,积累的经验丰富。 尖轨钩型外锁闭装置解锁、转换、锁闭过程如下:初始状态,右侧锁钩抬起,右侧密贴尖轨处于锁闭状态;其结构形式与普速单开道岔用限位器、间隔铁基本相同。表面热处理分为两大类:一类是表面淬火回处理，由于一些因素，这时才可以对连接同时考虑、承压和受剪的作用。的本部分的引用而成为本部分的条款。 6.卖方将单据向提交。

螺旋道钉(7)钢轨及其零部件和岔枕联结不好,也可能引起一系列病害,如基本轨横移、轨距变化偏差、轨道爬行、零部件磨耗折损等,导致方向不正(8)其他诸如尖轨方向不正;护轨、翼轨喇叭口坡过陡;辙叉咽喉过窄;轮缘槽宽度不合适;

铁垫板采用QT450-10制造,铁垫板上的孔中心与铁垫板中心线存在偏心距 ,偏心p分为0mm、3mm、6mm、9mm、12mm及15mm共6种。铁垫板上标有厂标和产品标记,产品标记为60—3Y时,表示60kg/m钢轨道岔右开用、偏心距为3mm的铁垫板。 钢套采用ZG230-450或QT450-10制造。弹性铁垫板的弹性垫层采用分块式结构,通过结构变化改变刚度,通过弹性垫板刚度值的变化实现岔区轨道刚度均匀化。导曲线的加强，螺旋道钉

任何深度或长度的折叠都不允许在下列部位出现螺纹牙底在中径以下螺纹牙受力侧面,即使其起点在中径以上,也不允许下列折叠允许存在:螺纹牙顶0.25H1范围内的折叠每扣螺纹上在半圈以内的未完全滚压出的螺纹牙顶在中径以下位于不受力螺纹牙侧并向大径向延伸的折叠,其深度不大于0.25H1,每扣螺纹上的长度不大于半圈螺纹长度H1一牙型高度。

上述损伤,除非能证实削弱功能或使用性,否则不应拒收位于螺纹初三扣的凹陷、擦伤、缺口和槽不得影响螺纹通规通过,其拧入时的力矩不应大于0.001d3N·m如有必要,按特殊协议,如包装要求,以避免运输中的损伤d螺纹公称直径。

扣件的分类 扣件根据铺设的轨枕有木枕扣件和混凝土枕扣件两大类型。 扣件根据其结构可有以下分类方法: 按扣压件区分：刚性和弹性; 按轨枕结构区分：有挡肩和无挡肩; 按轨枕、垫板及扣压件的联结方式区分：不分开式和分开式；所述上锁紧机构（5）包括上锁紧柱（501），