湖北程力专用汽车有限公司，国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标程力威牌，国家发改委汽车公告产品代码：CLW和SNJ。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、加油车、运油车、垃圾车、吸粪车、吸污车、扫路车、清障车、高空作业车、教练车、散装水泥车、消防车、汽车配件、混凝土搅拌运输车等系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，程力汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

我公司生产的洒水车系列有东风洒水车、福田洒水车和等，常规东风洒水车系列有东风小霸王（金霸/福瑞卡）洒水车、东风多利卡（康霸）洒水车、东风140尖头洒水车、东风145洒水车、东风153洒水车、东风1208后双桥洒水车和东风前四后八洒水车等等，下面以东风140洒水车为例，为您讲解我公司程力威牌洒水车工作原理和技术构成！

一、洒水车用途

洒水车主要由二类汽车底盘、水罐、管路系统等部件所组成。本车型适用于各种路面的冲洗、洒水作业，还能用于园林喷药、浇水、应急消防。其主要功能有：前冲、后洒、侧洒、高炮、自吸、消防六项功能。

二、工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

三、基本组成部分：

1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。

2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。

3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。

4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。

5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。

6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。

7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。

8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。图示的位置表示A方向处于关闭状态，B与C相通。

四、操作规程

1 使用前的准备工作

（1）当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。

（2）离心式洒水车水泵每次吸水前，必须向水泵加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水。

（3）以后则不必再加引水。

（4）检查变速箱内润滑油面，以到油面螺栓孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。

（5）检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。

2 洒水泵的操纵

（1）启动

1.1连接好有关管道，启动发动机，踏下离合器踏板，打开取力箱操纵开关，使之挂档。（洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行）

1.2通过油门控制器，可控制洒水泵的工作转速。

（2）停止

将油门控制器推进，调速为最小，踏下离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力箱脱档。

3 使用后的检查

（1）检查取力器操纵开关是否回位，检查油门控制器是否为最小位置。

（2）检查阀门手柄位置，均应为关闭状态。

五、各作业操纵使用说明

（1）向罐内加水:水可以通过罐口加入，也可通过泵给罐内加水，其操作程序是：在进水口上接一水管，水管接通水源，四位三通球阀的标记拧到A位置，使B-C相通，打开球阀1，同时关闭进水口球阀2及其他所有喷头球阀，向后拉动取力器开关，使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作时，开关回位。

（2）洒水：将四位三通阀1的标记拧到B处，使A-C相通，关闭球阀1和2及不用的洒水喷头，打开要用的洒水喷头，拉动取力器开关，使水泵工作，即可开始洒水，停止工作时取力器开关回位，并将各阀门回味。

（3）流动泵站：可通过本车水泵，将甲地的水抽到乙地。其操作程序是在

进水口位置接通水源，在出水口的位置接通储存水容器，将四位三通阀的标记拧到A位置，使B-C相通，打开球阀2，关闭球阀1及所有洒水喷头，拉动取力器开关，使水泵开始工作即可起到泵站的作用，停止工作时各开关回位。

（4）作消防用：洒水车也通过本车水泵和消防接口作为应急消防用，其操作程序是在消防接口接消防设备，打开消防接口球阀，关闭球阀1和2，关闭其他洒水喷头，将四位三通阀的标记拧到B位置，使A-C相通，拉动取力器开关，使水泵开始工作，此时即可通过消防接口向外提供消防用水。停止工作时各开关回位。

六、洒水车的维护与安全

1、汽车底盘和发动机部分的使用和保养，按载重汽车使用说明书执行。

2、水泵的使用和保养，严格按其使用维护说明书执行。

3、水源不能有过多杂质，过滤器网应该经常拆洗。

4、冬季来临前，洒水车应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。

5、洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内，故进水管系统务必密封可靠

6、每次工作完毕后，均应将各阀门手柄扳至关闭状态。

7、各阀门一般不应处于半开状态，以免影响密封性能。

8、每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端的堵盖。

9、水装载量不宜超过额定装载质量（按水的密度折算）。

10、取力装置挂档都必须在停车时进行。

11、当需进入水罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。

七、故障原因 排除故障方法

1、进水管路不密封 逐段检查，排除漏气地方的故障

2、发动机转速太低达不到所需要的真空度 调整油门使转速至水泵的额定转速

3、吸水高度大于允许吸水高度 吸水垂直高度应小于5米

4、进水管路严重封塞 疏通管道，检查滤网

5、密封件损坏影响真空度 更换密封件

6、水泵无引水 加引水

八、随车技术资料

1、汽车底盘使用说明书与相关资料；

2、洒水泵使用说明书；

3、取力器使用说明书；

4、洒水车使用说明书；

5、整车合格证。

东风140洒水车

　　东风140洒水车 EQ1092和EQ1102底盘改装而成，主要用于园林绿化，城市道路洒水。

东风140洒水车(20张)

东风140洒水车配置

1、 主要技术参数：

　　发动机：YC4E140-30

　　洒/冲水压力kPa： 250~450 洒水量l/m： 0.2~2 洒水射程m： ≥45 洒水方式：前冲、后洒、侧喷、后工作平台，高压绿化水炮。

　　洒水宽度m： ≥14 吸水深度m： 6.5

2、主要技术特点及产品描述：

　　a)罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。罐体的截面形状为椭圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用隔板（防波板）隔开。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式。

　　b)罐体的顶部开有人孔。人孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。人孔盖与人孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。

　　c)罐体全部采用武钢产国标4~5毫米碳钢板制作，钢板型号：Q235-A。罐体容积4~30立方米。

　　d)内置3~5道经包边处理，双面满焊的折叠型放浪板。

　　e)封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，强度高。

　　f)整车侧灯、顶灯齐全，夜间车身醒目，行驶安全。

　　g)采用气动装置，可在驾驶室内控制出水。具有前冲、后洒、侧喷、后工作平台，高压绿化水炮。

　　h)安装杭州威龙自吸泵，型号为：80QZB（F）-60/80。管道可直接与消防栓对接取水。

　　i)油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。

用户操作指南

　　从2010年9月1日起，广州珠三角地区将实行国四排放标准，届时国三排放的机动车将无法在该地区上牌照，在国内很多一线城市还将继续实行国三排放标准，目前国三排放标准的发动机又分为三种，一种是高压共轨技术也就是我们常说的电喷发动机，第二种是单体泵也就是油泵供油发动机，第三种就是EGR就是在国二排放的发动机里面加装一个尾气循环回收已降低机动车尾气排放的技术。

1.对水源的要求

　　当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水

　　离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

3.进水管必需要真空

　　吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

4.停车挂档

　　洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季放水

　　冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

6.洒水注意事项

　　洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

7.润滑与紧固

　　在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

8.定期排污

　　洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

洒水车自吸泵常见故障

一、电机部分

　　1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

　　2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

　　3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

　　4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

二、洒水车泵头部分

　　1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

　　2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

洒水车免征

　　洒水车免征公告，即免征洒水车，客户购买该款车辆可免缴车辆购置税。免征公告可免购置附加税

　　洒水车免征车辆购置税额度：机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即洒水车车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。消费者购买一辆10万元的洒水车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

　　洒水车车辆购置税免征操作流程：到购置税缴纳大厅，工作人员按照免征公告会提供此车的免税卡，持免税卡到当地车管所，车管所就会办理车辆相关上户事宜。

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