余热回收工程告诉你.在19世纪之前.离心空压机 只能获得1m的能量头.在1899年.A. Rateau设计和试验了一台叶轮直径的离心空压机 .它的能全头可达到4.8m.进口流最达2000m2/h.圆周速度达264m/s.转速达20200r/m.根据这台离心空压机 的成功.他又设计了另外两台离心空压机 .第一台是在1902年设计的.用于钢厂.其能量头达24m.进口流最达10000m2/h.转速达14400r/m.第二台是1904年设计的.用于糖厂.各项性能与第一台相似.

　　Rateau还设计了第一台多级离心空压机 .它是1904年问世的.它在同一根轴上有4级.其能量头达4m.进口流量达2400m2/h.转速达4400r/m.他花费了几十年的时间寻找轴流空压机 的优良性能.

　　Rateau成功后.许多空压机 制造公司都申请应用他的专利.自1910年到1920年.随着离心空压机 的工业应用日益增加.叶轮设计者都将精力集中到大流量.高效率.高圆周速度上来.

　　燃气轮机的概念是在往复空压机 的基础上发展起来的也就是说.在完全得到流体机械的详细知识与理论之前.有关燃气轮机原理的理论就已为人所知.

　　余热回收工程告诉你.直到1928年.在苏黎世的瑞士国际展览会上.Brow Boveri展示了第一个大型燃气轮发电厂.才有了实用型燃气轮机的发展.同年.第一架涡轮喷气式飞机问世.对于涡轮喷气发动机来说.为得到合适的压比和有效效率.采用的最早空压机 类型就是离心空压机 .这种空压机 于1928年用于来自欧汉的发动机中.1941年用于惠特的发动机中.今天的喷气发动机大多采用轴流空压机 而不采用离心空压机 .因后者为达到输送要求.结构尺寸不得不大得不切实际.