广州玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。 

目前常用的广州玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为： 

①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理； 
②2英寸钢钉。 

采用固定钢钉法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将玻璃钢格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求玻璃钢格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 

广州玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使广州玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。 

在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。 

    在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后广州玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。因此，加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。
    一、玻璃钢格栅的特点：

    1、 耐腐蚀：具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能，在防腐领域具有无法比拟的优越性。根据实际使用场合要求，可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料。

    2、轻质、高强、且便于切割、安装。由于是经树脂和玻璃纤维复合而成，其密度较小不大于2千克每立方分米，仅为钢材的1/4，铝材的2/3。其强度为硬质聚氯乙烯的10倍，绝对强度超过铝材和普通钢的水平。其自重轻，可以大大的减少基础支撑，从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便，无需动火及大型起吊设备，仅需少量人工及电动工具，使得安装成本也大为降低。

    3、 耐老化：使用寿命在50年以上。

    4、 阻燃：普通阻燃型格栅火焰传播速率（ASTM E-84）不超过25；高级阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28（GB 8924）。 
    5、安全性：具有优良的电绝缘性，10KV电压下无击穿；无电磁性，可用在对磁性敏感的设备上；广州玻璃钢格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。

    6、内外均一的颜色。并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境。

    7、具有较好的综合经济效益。

    8、可设计性强。尺寸灵活多样，尺寸稳定。

    二、玻璃钢格栅与其他产品经济性比较   

　　广州玻璃钢格栅初期投资比铸铁、钢材玻璃钢格栅大，但由于不需维护费用，寿命长，所以综合经济效益比其他材料  好，据初步测算，在等功能使用的情况下，FRP格栅与其他产品价格相比为：铸铁：钢格栅（格栅厂定做）：钢格栅（自制）：钢网板：FRP格栅=1：1.1：1.15：1.4：0.5。
    网址：www.stblg.net