商铺名称：聊城恒建钢材有限公司
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标准：
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
俄罗斯船级社（RS）规范-俄罗斯船级社（RS）
GB/T5312——中国国家标准
船舶专用钢管用途
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
船舶专用钢管生产钢管牌号
320、360、410、460、490等
船舶专用钢管尺寸公差
钢管种类 |
外径(D) |
钢管壁厚(S) |
||
钢管外径(mm) |
允许偏差(mm) |
钢管壁厚(mm) |
允许偏差(mm) |
|
冷拔管 |
＞30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
＞50-219 |
±0.8% |
|||
热轧管 |
＞219 |
±1.0% |
＞20 |
±10% |
船舶专用钢管力学性能：
标准 |
牌号 |
抗拉强度(MPa) |
屈服强度(MPa) |
伸长率(%) |
GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶专用钢管化学成分
标准 |
牌号 |
化学成分(%) |
||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80-1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
注：残余元素Cr≤0.25%，Mo≤0.10%，Ni≤0.30%，Cu≤0.30%总量≤0.70%。
标准：
中国船级社材料与焊接规范--------中国船级社(ccs)
GB／T5312-------中国国家标准
GB／T14976-------中国国家标准
挪威船级社(DNV)规范------挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级 社(LR)规范--------英国劳氏船级社(LR)
美国船级社(ABS)规范--------美国船级社(ABS)
德国劳埃德船级社(GL)规范--------- 德国劳埃德船级社(GL)
法国船级社(BV)规范---------法国船级社(BV)
用途：
用于船用锅炉与过热器和I、II、III级压力管系用管的制造,以及液化气运输和散装化学品船用管的制造。
主要生产钢管牌号：
320、360、410、00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9Ti等。
机械性能
类别 |
牌号 |
抗拉强度(Mpa) |
屈服强度(Mpa) |
伸长率(%) |
碳钢和碳锰钢 |
320 |
320-440 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
奥氏体不锈钢 |
00Cr17Ni14Mo3 |
≥480 |
≥175 |
≥35 |
0Cr18Ni9Ti |
≥520 |
≥205 |
≥35 |
化学成份
类别 |
钢级、牌号 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
碳钢和碳锰钢 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
|
奥氏体不锈钢 |
00Cr17Ni14Mo2 |
≤0.030 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.030 |
≤0.030 |
16.00-18.00 |
2.00-3.00 |
12.00-15.00 |
0Cr18Ni9Ti |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.030 |
≤0.030 |
17.00-19.00 |
/ |
8.00-11.00 |
GB/T5312-1999(热轧、挤压、扩管)船舶用无缝钢管
尺寸公差
尺寸公差 |
|||
外径(D) |
≤159 |
%26gt;159 |
|
外径允许偏差 |
±1.0%(最小为±0.5mm) |
±1.25% |
|
壁厚(S) |
≤20 |
S%26gt;20 |
D≥351 |
壁厚允许偏差 |
+15%,-10%(最小为+0.45mm,-0.30mm) |
±10% |
±15% |
纵向力学性能
