6×4重型工程徐工随车吊底盘自主研发成功下线

   日前，由徐工集团自主研发的6×4重型工程随车吊底盘成功下线。该产品的诞生，标志着徐工汽车在专用车及底盘的企业定位中进入了一个新的产品领域，将进一步提高徐工随车吊的竞争能力。

     这款拥有自主知识产权的高性能重型工程随车吊底盘最大载重30吨，适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、特殊重载工况下的工程施工运输作业；
      该车型匹配了375马力发动机，具有强劲的起步能力及爬坡能力，选装9档手动变速箱，也可选用自动控制变速箱， 13t前桥和单桥承载25吨的中后桥使其承载能力是普通随车吊的2倍以上；转向机加转向随动助力器并经优化设计的转向系统，使转向轻松自如，大大降低了驾驶员的劳动强度；其转向轻便性在国内同类产品中处于领先地位，       
      6×4重型工程随车底盘采用优化设计的高强度、大刚度的厢形截面的车架结构，承载能力大、同时有效使得整车重心低于同行产品， 结合3米宽的整车和宽轮距的车桥设计，使得整车的稳定性大大高于同行业产品水平，配置的14.00—24工程胎运行稳定性更好，承载力更强；按照重型车的使用环境，强化设计的新型车身，强度可靠，密封性好；充分人性化的细节设计，使得操纵更加轻便；
全新的车灯配置和加厚钢板保险杠，使整车安全性更强，满足高强度连续作业的需要，性价比极高，是一款具有优势竞争力的新产品。

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