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隔音声屏障也可以称作隔音墙。

隔音墙在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为隔音墙。
声波在传播过程中，遇到隔音墙时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔音墙的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔音墙上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔音墙，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
根据隔音墙应用环境，分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的隔音墙一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音墙。隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
隔音墙，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
隔音墙按材质分类又可以分为以下几类：金属隔音墙（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土隔音墙（轻质混凝土、高强混凝土）、PC隔音墙、玻璃钢隔音墙等。
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路隔音墙、公路隔音墙、城市景观隔音墙、居民区降噪隔音墙等。
隔音墙的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。隔音墙的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，隔音墙对高频声可降低l0—15dB。隔音墙的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
隔音墙主要用于铁路和公路沿线，目前，隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
在道路隔隔音墙方面，金标积累了丰富的设计与施工经验。金标设计的隔音墙分为纯隔声的反射型隔音墙，和吸声与隔声相结合的复合型隔音墙，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。

  安平县金标网栏有限公司始建于1986年，地处河北省安平县南环开发区。目前，公司拥有员工三百多名，占地面积50亩。主要从事高速公路、铁路隔离栅、刺铁丝、卷网、钢筋网、声屏障等生产、销售。
  组织机构：本公司已通过ISO900质量体系认证。公司下设综合办公室、销售处、企管办、财务部、质检科、安装服务公司、保安队、十个产品加工车间 、一个抛丸除锈车间 、三个全自动浸塑流水线车间和两个现代化仓储库房。
  生产能力：本公司自80年代，开始从事隔离栅生产，经过二十年的发展规模不断壮大，在全国同行业当中名列前茅，技术力量、生产工艺及生产设备等经专家评审国内领先水平。可日产隔离栅18公里，刺铁丝20吨。
  资金：本公司注册资金1005万元，流动资金3000金万元。由于多年来与银行及原材料供应商的长期合作，一直保持着良好的信誉，能够确保资金及时到位，原材料及时供应。
  人员和技术力量：本公司现在各类专业技术人员三百八十一人，其中高级工程师6人，中级职称三十余人，初级职称一百多人。公司质检科所有人员持证上岗，严把质量关，绝不允许一件不合格产品出厂。