滴灌管是滴灌灌溉系统中的重要灌溉器，是按照作物需水要求，通过低压管道系统与安装在毛管上的灌水器，将水和作物需要的养分一滴一滴，均匀而又缓慢地滴入作物根区土壤中。
.按出水方式分为： [1]
2.按结构可分为：
内镶式滴灌管和管间式滴灌管
福建南平武夷山滴灌带型号
节水、节肥、省工
滴灌属 [2] 全管道输水和局部微量灌溉，使水分的渗漏和损失降低到限度。同时，又由于能做到适时地供应作物根区所需水分，不存在外围水的损失问题，又使水的利用效率大大提高。灌溉可方便地结合施肥，即把化肥溶解后灌注入灌溉系统，由于化肥同灌溉水结合在一起，肥料养分直接均匀地施到作物根系层，真正实现了水肥同步，大大提高了肥料的有效利用率，同时又因是小范围局部控制，微量灌溉，水肥渗漏较少，故可节省化肥施用量。运用灌溉施肥技术，为作物及时补充价格昂贵的微量元素提供了方便，并可避免浪费。滴灌系统仅通过阀门人工或自动控制，又结合了施肥，故又可明显节省劳力投入，降低了生产成本,提高了资源利用率，保证了全覆盖灌溉。
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滴灌管的性能技术参数：
1．采用内嵌迷宫节流式及内嵌迷宫补偿式滴头，水流通过时呈紊流状态，自洁性能及抗堵塞能力强，过滤级别放宽为80目；
2．“恒压流径“补偿器，使出水均匀度≥95%；
3．使用新型材料，高强度、耐腐蚀、抗老化；
4．1.5L/h～10 L/h八种流量可根据不同需求选择；
5．0.3mm～2mm多种管壁厚度适应不同灌溉环境需要。
福建南平武夷山滴灌带型号S：BIC的创新塑料业务部在车窗应用领域推广聚碳酸酯(PC)玻璃材料方面持续取得进展，菲亚特的新款5L型多功能乘用车(MPV)的后部固定侧窗就采用了S：BIC的透明LEX：NTMGLX树脂和黑色CYCOLOYTM树脂模塑而成。这些高性能的S：BIC材料可以帮助减轻大约35%的重量，提升气动效率，并实现相对普通玻璃而言更为理想的造型。菲亚特5L现已在欧洲上市，并计划于213年初在美国推出。该款车的后部固定侧窗将成为美国采用二次注塑压缩成型的车窗，可实现气动扰流板的无缝集成。
