福建泉州GLC6-70油站冷却器
A2FE内藏定量泵/马达说明：
主要用于安装在机械齿轮箱中，例如：履带驱动齿轮箱
特点：
马达的安装法兰设计在壳体的中间，这种结构允许马达几乎完全装进机械齿轮箱，从而提供一个十分紧凑的部件。
易于组装，仅需“插入”机械齿轮箱。
不需要考虑安装公差。
福建泉州GLC6-70油站冷却器
A2FO/M定量柱塞泵弯轴结构的轴向锥柱塞，具有固定排量，在开式或闭式回路中用作静液传动的泵或马达。
定量柱塞泵当作为泵工作时，流量与驱动转速和排量成正比。定量柱塞泵当作为马达工作时，输出转速与流量成正比而与排量成反比。定量柱塞泵输出扭矩随高压侧与低压侧之间的压降而加大。
结构特点：
倾角大的元件：所有规格都有相同的40°倾角，给出很高的功率，重量比较小的尺寸，的效率和经济的结构。
带有两个密封圈的整体锥形柱塞，专利的夫万向轴缸驱动。
易于安装和维修的轴承结构，提供较长的寿命。
新等级的现代设计标准系列。
特制修改系列具有1-4系列相同的液压连接口、法兰和驱动轴规格。
福建泉州GLC6-70油站冷却器
A4VSO泵具有泵具有噪音低、体积小、自吸能力好、可靠性高等优点。在闭式系统上应用，油泵变量过零位时一般柱塞泵都有托盘现象，唯独D-A4VSO泵有效解决此类问题，因补油泵、控制泵可以串接、控制阀可以集成在泵盖上，其结构非常紧凑;另外，比例泵均带有位移传感器闭式反馈回路，其零位控制精度非常高。广泛应用于：冶金行业、锻压行业、船舶行业、船舶等等领域。A4VSO系列规格有40、71、125、180、250:;变量形式有恒压，恒功率、液动、负载感应、比例、伺服、压力流量复合控制形式;有开式系统泵和闭式系统泵。A10-FR01B-12,A10-FR01C-12,A10-FR01H-12,
A70-FR01BS-60,A70-FR01CS-60,A70-FR01HS-60,A70-FR01KS-60,
A90-FR01BS-60,A90-FR01CS-60,A90-FR01HS-60,A90-FR01KS-60,
A145-FR01BS-60,A145-FR01CS-60,A145-FR01HS-60,A145-FR01KS-60,
A16-F-R-01-B-K-32,A16-F-R-01-C-K-32,A16-F-R-01-H-K-32,
A22-F-R-01-B-K-32,A22-F-R-01-C-K-32,
A37-F-R-01-B-K-32,A37-F-R-01-C-K-32,A37-F-R-01-H-K-32,
A56-F-R-01-B-K-32,A56-F-R-01-C-K-32,A56-F-R-01-H-K-32,
A220-F-R-01-B-S-60,A220-F-R-01-C-S-60,A220-F-R-01-H-S-60,A220-F-R-01-K-S-60.
A125-F-R-01-B-S-60,A125-F-R-01-C-S-60,A125-F-R-01-H-S-60,A125-F-R-01-K-S-60.
A16-F-R-01-B-S-K-32,A16-F-R-01-C-S-K-32,A16-F-R-01-H-S-K-32,
A22-F-R-01-B-S-K-32,A22-F-R-01-C-S-K-32,
A37-F-R-01-B-S-K-32,A37-F-R-01-C-S-K-32,A37-F-R-01-H-S-K-32,
A56-F-R-01-B-S-K-32,A56-F-R-01-C-S-K-32,A56-F-R-01-H-S-K-32,
A70-LR01BS-60,A70-LR01CS-60,A70-LR01HS-60,A70-LR01KS-60,
A90-LR01BS-60,A90-LR01CS-60,A90-LR01HS-60,A90-LR01KS-60,
A145-LR01BS-60,A145-LR01CS-60,A145-LR01HS-60,A145-LR01KS-60,
A16-L-R-01-B-K-32,A16-L-R-01-C-K-32,A16-L-R-01-H-K-32,
A22-L-R-01-B-K-32,A22-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,A37-L-R-01-C-K-32,A37-L-R-01-H-K-32,
A56-L-R-01-B-K-32,A56-L-R-01-C-K-32,A56-L-R-01-H-K-32,
A220-L-R-01-B-S-60,A220-L-R-01-C-S-60,A220-L-R-01-H-S-60,A220-L-R-01-K-S-60.
A125-L-R-01-B-S-60,A125-L-R-01-C-S-60,A125-L-R-01-H-S-60,A125-L-R-01-K-S-60.
A16-L-R-01-B-S-K-32,A16-L-R-01-C-S-K-32,A16-L-R-01-H-S-K-32,
用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。在强化学介质环境下，应选用如氟碳润滑脂这样的抗化学介质的合成油润滑脂。所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应属集中供脂时，应选择～1号润滑脂；对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择1～3号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应如在振动较大时，应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。
