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但是，作为后来者的中国，想要绕开日本的技术，打造自己的技术何其容易，这需要中国企业投入更多的研发力量，才有突围的希望。
而且，RV减速器的研发门槛本就极高，其对于可靠性、MTV-655B马扎克加工中心 日本MZAZK马扎克车床卧加销售办事处精度、使用寿命都极高。RV减速器减速器的研发难度，在工业机器人所有的核心零部件中绝对排在第一位。
因此，中国企业想要在RV减速器上打破垄断相当困难，需要在材料、生产装备、加工技术等多方面共同发力。而且，这对研制人员的技术素质提出了极高的要求，并非是企业仅靠砸钱并能够成功。
因此直到如今，我国在RV减速器上都没能彻底撕开日本企业的垄断线MTV-655B马扎克加工中心 日本MZAZK马扎克车床卧加销售办事处，高度依赖进口
