沈阳 日研五轴5AX-130日本日研五轴分度盘倾斜轴 涡轮蜗杆维修

 对于大规模的汽车制造来说，没有速度就不会有效率。这也是以往中国机床很难进入汽车关键零部件领域的重要原因之一。石光说，“以前国内精密机床不讲速度，也根本谈不上速度，因此想进入汽车领域基本是天方夜谭。”而上海通用要求沈阳 日研五轴5AX-130日本日研五轴分度盘倾斜轴 涡轮蜗杆维修是3分钟磨出一根曲轴。实际上，MK8220/SD磨床速度达到150秒，所有标准完全满足美国通用汽车的考核要求。

     在这台机床研发过程中，上海机床厂收益很大，完全颠覆了国内机床企业对汽车用机床的概念。从曝光的产品验收过程看，其无疑给国内机床行业以极大震撼。首先要连续开机48小时，马上停下检查48个监测点，所有监测点数据都要符合沈阳 日研五轴5AX-130日本日研五轴分度盘倾斜轴 涡轮蜗杆维修冷却、油温、压力等要求。其次，48个监测点合格后，先磨一根检测，合格后再磨5根，再磨50根，随后马上停机。经过一晚冷却，次日一早在冷车状态下再磨一根，以此检查机床冷热车状态下的稳定性。“这个过程在我们看来简直不可思议，以前的机床从来没有这样做过。”