进气系统是燃气轮机必不可少的辅助系统之一，作为外界空气进入燃机的道防线，进气系统空气过滤器，为燃气轮机提供满足要求的清洁空气，以保证燃机的正常运行。
在沿海、矿区和盐碱沙滩，空气中会含有一定量的钠、钾等盐份，这些盐份的直径随空气湿度和清洁程度而变化，一般以0.1～10u的状态存在，为了使燃机进气含盐量达0.0015～0.0017PPM的要求，最终过滤器必须配备H12级以上的高效过滤器。燃机对含盐量如此苛刻的原因是：燃机高温部件都是由钴、钛类的特种材料所制造，这些高温材料极易被钾、钠等盐类腐蚀。
目前燃机进气系统用的过滤器分为两类：一类是板式空气过滤器，由于过滤器属于一次性使用的，用后即仍的，在空气质量较差的地区，需要频繁更换过滤器，运行成本相对很高；另一类是脉冲自洁式空气过滤器上装的除尘滤筒，过滤精度高，耐破度好，能够反复脉冲反冲洗。板式空气过滤器所用滤材分为两种：一种是疏水型高效玻纤滤纸，另一种是PP化纤滤材，玻纤滤材的抗水性差，强度低，系统风量波动的时候，滤材容易被击穿，过滤效率无法保证，PP化纤滤材目前效率只能达到H11级别，除盐效率低，不能满足系统要求。除尘滤筒所用的滤材主要有两种：一种是常规的木棉纤维滤纸或是木棉纤维+聚脂纤维复合型的滤纸，过滤效率分别只能达到99.9%（2u）和99.99%（1u），除盐效果都不佳，达不到H12级别，另一种是覆膜后处理滤材，具有防油防水功能，如HV公司的FA6900NW纳米滤纸，效率只能达到F9级别，除盐效率达不到要求。
