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KPX电动平车蓄电池常见故障排除
发布者:
xldjxzz
发布时间:2021-02-19 16:10:10 访问次数:
KPX电动平车蓄电池常见故障排除:
1 极板不可逆硫酸盐化
1.1 特征:
1.1.1 电池容量降低;
1.1.2 电解液密度低于正常值;
1.1.3 开始充电和充电完毕时电池端电压过高;
1.1.4 充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;
1.1.5 充电时电解液温度上升较快。
1.2 产生原因
1.2.1 初充电不足;
1.2.2 已放电或半放电状态放置时间过久;
1.2.3 长期充电不足;
1.2.4 经常过量放电;
1.2.5 电解液密度超过规定值;
1.2.6 电解液液面过低,致使极板上部露出液面;
1.2.7 未能及时进行均衡充电;
1.2.8 放电电流过大或过小;
1.2.9 电解液不纯;
1.2.10 内部短路,局部作用或漏电。
1.3 补救和预防措施
1.3.1 轻者采用均衡充电的方法处理;
1.3.2 重者采用“水疗法”;
1.3.3 不能过放电;
1.3.4 电解液密度不能超过规定数值;
1.3.5 电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。
2 电池内部短路
2.1 特征
2.1.1 充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;
2.1.2 充电末期冒气泡少或无气泡;
2.1.3 充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;
2.1.4 电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;
2.1.5 自放电严重。
2.2 产生原因
2.2.1 极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;
2.2.2 沉淀物过多,致使短路;
2.2.3 电池内落入导电物,造成短路。
2.3 处理方法
更换隔板、沉淀物和导电物。
3 极板活性物质过早、过量脱落
3.1 特征
3.1.1 电池容量减小
3.1.2 电解液浑浊;
3.1.3 沉淀物过多。
3.2 产生原因
3.2.1 电解液不符合质量标准; 3.2.2 充放电过于频繁或过充过放;
3.2.3 充电时电解液温度过高;
3.2.4 放电时,外电路发生短路。
3.3 处理方法
轻者沉淀物,重者报废。
来源:
新乡市新利德机械制造有限公司
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