LAIBEI莱贝经营金昌市机械车库租用,移动立体车位闲置。目前我国大城市遍存在停车需求式长导致的停车难问题，是大城市区域停车设施的矛盾更为，以北京市为例，目前常住人口2000万人，机动车保有量约526万辆，停车位277万个。机动车数量与停车位数量的差距，造成了的停车难问题，在我国其他城市也存在类似情况。大城市停车难的成因造成目前大城市停车难问题的原因较为复杂，既有交通运输系统内部的因素，也有系统外部的因素，综上所述，有以下几方面原因：机动车数量长过快。随着城市规划的不断扩大，小汽车数量快速长，但小汽车数量的速远远了停车位数量的速，造成停车位缺口不断扩大。我国大城市的基本格局和部门分区形成于汽车时代之前，不能适应现代交通方式和交通结构的剧烈变化。目前，我国城市规划空间布局和功能遍失衡；城市规划建设当中配套设施标准低，历史欠账较多；公共交通的出行分担率偏低。第三，在大城市总体停车资源的情况下，现有停车资源利用仍不够，这也加剧了停车困难。第四，停车政策不合理，导致不严格，发挥价格等经济手段引导和调节停车需求的作用。

当我们走进一个立体车库的时候，大家不要以为这里只有两个停车位置，我们往上看的时候，这两个位置上面层层叠叠的叠了20多层，可以供应很多车辆使用。当我们问到正在停车的王女士时，王女士告诉我们，这个立体车库用这很方便，每个小时这要5元钱。当我们问到车库的负责人时，负责人告诉我们，一个立体车库车位的设备现在造价是2-8万元，建造一个50个车位的车库来算至少要250万，这还不包括后期的维护和运营。至少要30，40年以后才能。是高兴了，但是建造立体车库的人不高兴了。我建造立体车库是为了盈利，现在30-40年才能.从这些就可以看出来立体车库的大规模挺广起来很难。

买车容易停车难，繁华闹市区停车更难，似乎已经成了现在有车一族遍的感触，市吴昕就提出建议：在闹市区多建地面立体车库。立体停车好处多多对于立体停车场的意义，在吴昕看来不仅仅是节省土地，更多的是“使不可能变为可能”。因为市内老城区现在空余的土地面积有限，想要建造大规模的地面停车场几乎已经可能，而且在老城区建地下停车库也需谨慎。更重要的是，在繁华的闹市区，像步行街、大东门、元一时代广场等地段，对停车位的需求大，现有车位远远不能满足需求。需求很大，现有车库，新建地面停车场不现实，地下停车场难度又大，这时地面立体车库几乎就是而又可能的选择。“这种停车库需要面积很小，市内现在这种小地块还是很多的，同时建造起来也很简单，工期也不长”，吴昕极力推广这种车库。当然建造这种车库还面临不少问题需要解决，比如土地的权属、规划、等部门的审批问题等。目前很多城市都建有地面立体车库，比如杭州市杭州大厦，就建造有3个地面立体式车库，相互倚靠，可解决150辆车子停放，而且外观美观亮。在南京新华大厦，有4个这样的地面立体车库，可解决200辆车子停放，外形成一个“田”字，在满足停车时还形成了一大景观。

四川莱贝停车设备有限公司经营金昌市机械车库、机械车库租用，运行原理：由搬运台车来完成同一层面内车辆的移动，由轿厢来完成车辆的上下升降动作，通过两者的配合，来实现多层平面移动车库存取车辆的过程。存车操作：驾驶员将车开到车库前，车库门打开。在库内停车自动引导指示屏提示下，驾驶员将车驶入停车室，此时检测装置将对车的长、宽、高进行测量，以确定该车是否适合入库。然后驾驶员熄火、拉制动、下车、锁闭车门，退出停车室，车库门关闭。车库门关闭过程中，检测装置可发现进库内是否还有滞留。当上述检测未能通过时，系统会发出警，控制室可通过对讲机或者扬声器通知管理和驾驶员调整车辆或清理。当升降轿厢带着车辆运行层面后，再由搬运器将车辆平移到空位，设备完成存车动作。取车操作：驾驶员或车库管理员在控制盒面板上插入停车卡、或在操作面板上输入指令。搬运器将的车辆取出，并送入升降轿厢，再由轿厢载着车辆升降到出入口层，然后车库门自动打开，驾驶员将车开出，完成取车。同时这种设备能够根建筑和环境等客观条件，进行各种方式的系统组合，更大限度地满足客户的需求，因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中更为的型式。主要有：金昌市机械车库、机械车库租用、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。