一台精密行星减速机出厂后，一般规则有200小时左右的磨合期(超越时刻有必要换油)，这是齿轮减速机械运用初期的技术特点而规则的。磨合期是确保齿轮减速机正常工作，下降毛病率，延伸其运用寿命的重要环节。
1、磨损速度快
因为新齿轮减速机零部件加工、安装和调试等要素的影响，合作面触摸面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运转过程中，零件外表的高低有些彼此嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与冲突，更加快了零件合作外表的磨损。因而，磨合期内简单形成零部件(特别是合作外表)的磨损，磨损速度过快。这时，假如超负荷工作，则也许致使零部件的损坏，发生前期毛病。
2、操作失误多
因为对减速电机的构造、功能的了解不行(特别是新的操作者)，简单因操作失误致使毛病，乃至致使机械事故和安全事故。
3、润滑不良
因为新安装的零部件的合作空隙较小，而且因为安装等要素，润滑油(脂)不易在冲突外表形成均匀的油膜，以阻挠磨损。然后下降润滑效能，形成机件的前期反常磨损。严峻时会形成精细合作的冲突外表划伤或咬合景象，致使毛病的发作。
4、发作松动
新加工安装的零部件，存在着几许形状和合作尺寸的误差，在运用初期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等要素，简单使本来紧固的零部件发生松动。
5、发作渗漏景象
因为零件的松动、振荡和精密行星减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏景象;有些锻造等缺点，在安装调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶尔会呈现渗漏景象。





减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
  (1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
  (2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
  (3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
  对于以上不同的失效方式可采取现场修复和更换零件的修复方法。
  对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，只有重新加工新的零件了。这些只是事后的补救办法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购买的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。


对于很多用户来说，相信对精密行星齿轮减速机并不是那么陌生，因为当前很多企业，在加工生产的时候，都需要使用到该设备。而在进行使用之前，应该要明确具体的原理，同时还应该要掌握具体的结构。其结构分为单级减速，最小值在三左右，而值不会超过十。另外在使用的时候，还应该要明确常见的减速比。随着市场需求量的日益增多，当前市场上销售的精密行星齿轮减速机种类较多。对于一些经验不足的人士来说，不知道如何选择。
因此为了确保选择适合的精密行星齿轮减速机，此时就应该要明确精密行星齿轮减速机选择技巧。因为只有掌握了具体技巧，才能确保整体效果。在选择的时候，应该要考虑运行参数，主要包括减速机齿传动圆周速度，输入轴转速，相应的工作环境和正、反两向运转。
另外在选择的时候，应该要确定具体的减速比，此时应该要明确具体的计算公式，因为只有计算公式正确，那么在进行计算的时候，才能确保计算结果的正确性。当然在这个时候，还应该要充分考虑电机是否存在过载的情况，如果有的话，就应该要选择承载能力较大的减速机。之后就应该要考虑回程间隙，通常情况下，间隙越小的话，精度越高，当然成本也就更高。对于广大用户来说，在对齿轮减速机选择的时候，应该要满足精度要求，还应该要考虑平均寿命。在整个安装过程中，应该要提升可靠性，减少误差。
与其他减速机相比，精密行星齿轮减速机有着刚性高、精度高和传动效率高等特性。出现设备故障，维护更加方便。而且安装在步进电机上，不仅可以降低转速，同时还可以提升扭矩，配置惯性。同时应该要对具体的结构进行分析，并且出现设备故障的时候，应该要明确具体解决方法。通常情况下，不同的故障，相应的解决方法，自然会有所不同。因此选择的时候，要综合性考虑。

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