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宣城EH18B-6-FMD-H1

概述：

液压齿轮泵工作时，轮随电动机一起并带动从动轮跟着。当室一侧的啮合齿逐渐分开时，室容积增大，压力，便将吸人管中的泵内；分两路在齿槽内被齿轮到室。
进入室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使受而从室进入管中。齿轮和从动齿轮不停地，泵就能连续不断地和。
液压泵体上装有安全阀，当压力超过规定压力时，输送可以自动顶开安全阀，使高压返回管。
齿轮泵的工作原理如图所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的轴12和从动轴15上，轴由电动机带动。
齿轮泵的结构如图所示，当泵的齿轮按图示箭头方向时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的，齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。

注意事项：
轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有运动。柱塞以一球形端头与斜盘。在配油盘上有高低压月形沟槽，它们彼此由隔墙隔开，保证一定的密封性，它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。
    轴向柱塞泵的工作原理，当电动机带动传动轴时，泵缸与柱塞一同，柱塞头永远保持与斜盘，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体时，柱塞就在泵缸中做往复运动。以一柱塞为例，它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内经配油盘的出口。只要传动轴不断，泵便不断地工作。

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