东风教练车冷却系统漏水怎么办,如果不存在漏水没漏水为何水会干?
1、冷却系统漏水,水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一。有可能其他隐蔽的地方漏水,如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水、发动机水堵处漏水等。别因隐蔽的地方漏水没能检查出来,而误导了故障的判断,花冤枉钱和精力;
如果是教练车漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动高空作业车运转。打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如教练车橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
2、如确实不存在漏水的可能,那就只有一个可能,发动机烧水。由于发动机温度过高,直接将冷却液蒸发汽化,导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象:水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。
要解决此故障,只能是先拆开缸盖,检查发动机内部的情况是否变形、是否磨损等。。后再进行下一步的处理。总体来说,这个问题应引起你的重视,不可小视。严重的水温高会直接导致发动机的报废,圣丰教练车建议尽快去正规企业进行检查和处理。
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