增加燃油消耗：
当越野客车、越野卡车发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，在低速状态下，发动机气门漏气量和活塞环的漏气量增加，加上气缸内燃烧气体与气缸壁的时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量增加。
增加零件磨损：
越野客车、越野卡车在怠速时，由于发动机机油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏，未燃烧的燃油冲洗气缸壁，进气的涡流弱，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，这些因素都会使各运动副的磨损加剧。当冷却液降到60度以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类物质，使气缸的腐蚀程度增加。
增加气缸敲击：
越野客车、越野卡车发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的时间延长，加上此时的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
增加冻阻危害：
因为越野客车、越野卡车大部分在高寒地区，发动机长时间怠速运转，很容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，引起开锅现象.
增加废气排放：
越野客车、越野卡车在怠速运转状况下，由于气缸内不完全燃烧，在废气中存在大量有害有毒成分。污染了生态环境，对驾驶人也不利。
