垃圾车压缩垃圾车视频
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底盘配置：单桥，洒水车专用底盘，天锦平头单排带卧铺平顶驾驶室，东风康明斯180马力发动机，有冷起动装置，全钢160L燃油箱，Φ395mm推式膜片弹簧离合器，,东风6档DF6S900变速箱，为超速，4.5T前桥，9T单级减速后桥，无轮间差速锁，,车架纵梁截面250×80×(7+4)mm，钢板片数8/10+8，9.00-20子午胎，自动臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬置，液压机械翻转，手动玻璃升降器，手动门锁，通道式仪表板，装空调。
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上装配置：新款平面弧形厢体，厢体材料为武钢优质碳钢，有效压缩容积10-12立方，PLC一键操作控制，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构； 4、簸箕斗式翻转机构。
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后翻转机构选装：
1、挂桶翻转机构，
2、簸箕斗翻转机构，
3、摆臂式翻转机构；厢体材料为优质炭钢，厚度为5mm，厢体容积为10立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。新款压缩式垃圾车有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。
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双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶。东风多利卡D9压缩式垃圾车车型亮点
