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    发布者:13554557594  发布时间:2019-04-02 08:54:36  访问次数:


                                                                            

     

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       检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重,间隙过大,造成机油上窜至燃烧室外燃烧,同时伴有发动机曲轴箱废气增多,应及时更换磨损的活塞。活塞环失去作用,机油大量上窜至燃烧室燃烧,出现排放蓝烟,应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环,必要时更换活塞环。对于新挖机或刚大修过的挖机,一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。往往是活塞环内、外切口(或切角)装反而引起润滑油上窜。应该注意查看。

     

      一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性,从而解决烧机油和动力不足的问题。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大,严重的轴向窜动破坏了活塞运行的垂直度。进而加剧了活塞环与气缸壁的磨损。致使在较短时间内,即造成活塞环与气缸间的间隙过大,烧机油和动力不足的问题也就不能得到根本解决。

     

      气门和导管间隙过大,机油被大量吸入燃烧室燃烧,应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机,若出现烧机油、排烟呈蓝色,但发动机的动力未下降,且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污,可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进入燃烧室燃烧,此时应更换增压器,还应检查润滑油是否已污染,必要时更换。


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