为了改善混凝土的泵送性，增加水泥的使用量，以大灰白比和砂率，用严格的骨料倾斜，意味着成本的提高和品质的降低。 相对经济有效的方法之一是采用外加剂改善混凝土的泵送性能。 添加剂的种类很多，其中能改善混凝土泵送性的外添加剂有加气剂、减水剂、缓凝剂、泵送剂等。 减水剂对水泥浆凝聚结构变分散性结构的从而提高了流动性。若保持新拌混凝土的流动性不变，使用减水剂可以大大减少拌和用水量，从而改善了混凝土的稳定性，提高了强度及密实性。若保持混凝土的强度不变，则可以节省水泥用量。常用的减水剂有木质素磺酸盐和萘磺酸盐甲醛缩合物两类，如木质素磺酸钙、NNO、建一、MF、FDN等。 加气剂能使混凝土产生许多微细的气泡，改善混凝土的粘聚性和保水性，提高流动性，还能提高混凝土的抗冻性和抗渗性，但影响混凝土的强度。 常用的加气剂有松香皂、烷基磺酸钠、脂肪醇硫酸钠和铝粉加气剂等。 缓凝剂能延缓混凝土的凝结和硬化过程，有时还能起到减水剂的使用。缓凝剂的作用在于延长混凝土的运输时间，别是在高温季节泵送很重要。 常用的缓凝剂有糖蜜、木质素磺酸钙、酒石酸、柠檬酸、硼酸等。 泵送剂是一种润滑剂，其他外加剂一样，不需要改变混凝土的配合比就能显著提高其流动性，就是能扩大混凝土的配比设计范围。 常用的泵送剂有浊水型、加气塑、化型和非助气塑化型三类，具体品种很多。 为提高混凝土的可泵性，时又获得改善混凝土质量或节省水泥等综合效果，以采用一种或几种外加剂。各种外加剂的使用效果、用量及添加方法等，参照有关规定。
本机专门针对地热施工的特点研制，适用于细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积高效施工，也可用于建筑工程中细石混凝土或砂浆的运输。在施工中，细石混凝土与原设计的比例不能充分实现，一些部分必须改变。整，常见的是用水量及砂率的调整。据各种不同的变化条件，调整方法可自行确定，以达到适宜泵送为宜。
混凝土泵车液压系统确定后，相应的电气控制方案确定。 混凝土泵车电气控制系统的控制方式现在主要有5种机械式、液压式、机电控制式、控制器式、逻辑回路控制式。 目前大多采用可编程控制器式电气控制系统。 混凝土泵车除了设置电气控制系统完成控制任务外，还设置了手动控制系统是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36．09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。如意大利生产的CIFA混凝土泵车、韩国大宇公司生产的混凝土泵车等，都有这种形式的操纵系统。操纵盘一般都是图形指示，易学好懂，可以避免误操作。
