超限货运车辆无法上高速公路

《治理办法》明确了货运源头单位、货运经营者、驾驶人的职责，明确了超限超载应当承担的责任及从业规范，界定了严重失信超限超载运输行为和相关责任主体，强化源头，规范超限超载市场行为。同时，突出了治超主体职责，强化法律责任。

《治理办法》统一了车货总量限值认定。其中，超限是指货运车辆的外廓尺寸、轴荷、总超过机动车安全技术或者超过公路交通标志标明的限载、限高、限宽、限长；超载，是指货运车辆载物超过行驶证核定载。

砂石、煤炭、钢材、水泥、混凝土、土方等货物装载地以及物流园区、货运站(场)、港口码头的规模化经营者，应当按照规定配置符合的货运计量称重和监控设备，并与县级以上货运车辆治超信息平网。货物单位不得为无牌、无证、擅自改装或者拼装的货运车辆装载货物，不得超过装载配载货物或者放行超限超载货运车辆。

在路面治理方面，《治理办法》明确将对货运车辆进行超限超载检查，可以采取公路超限检测站检测、流动检测、不停车超限检测等。

值得注意的是，《治理办法》要求高速公路经营者应当按照规定，在高速公路入口设置称重检测设备，并有权拒绝超限货运车辆驶入高速公路。

劲爆新闻三桥车拉7方不超载

                三桥车拉7方不超载？？？真有这样的好事？没错，下面给各位老板介绍2款实实在在的能拉7方不超载的高性价比搅拌车……

东风华神 6×2搅拌车搭载的YC 220马力发动机，法士特8档/十档变速箱，13吨的后桥，11.00钢丝胎，可以在众多复杂工况下，该车有更强的爬坡能力。而这一发动机配置，保证动力性的同时，经济性更高，竞品10%的燃油消耗量，突显省钱即是的硬道理。

自重更轻，承载力更强。9.2吨自重更轻。轻量化设计体现在底盘轻量化，上装罐采用轻量化优质材质钢等方面。行业同类产品15吨至16吨自重比较常见，显然该产品装载量必然更大。

更安全，更智能，更奢华。全车饰件镀铬，中控锁四锁合一，铝合金油箱，储气筒，多功能方向盘，带遮阳罩气囊减震座椅，黑色运动款内饰。驾驶室人性化设置多。东风华神6×2搅拌车采用东风新款F5驾驶室，符合欧洲ECER29碰撞安全法规，主驾驶位装有气囊座椅，主副驾座椅都具备通风功能，驾乘更舒适。带有定速巡航等功能的多功能方向盘,全车饰件镀铬，带遮阳罩气囊减震座椅，黑色运动款内饰。宽度750mm的卧铺，工作之余可以为司机提供安宁舒适的休息。此外，驾驶室外部内侧配置有工具箱，方便工作人员放置杂物和作业用工具，十分贴心。

万山6*2轻量化搅拌车，总25000KG，底盘自重6000KG，整车不超尺寸不超重，上户无忧，可出具认定罐体证书。罐体有效容积8方

底盘配置：143V两点悬浮驾驶室（带中控锁，遮阳板，多功能液晶仪表盘），玉柴股份220马力（YEG220-50），法士特10挡变速箱，280双层大梁，5.5吨前桥，457/13吨缩短后桥，1100R20钢丝胎，220升四锁合一超大铝合金油箱，5支铝合金储气筒，远程油门，7258新法规，超短轴距好转弯，调头。轴距2800+1300mm（）。

上装配置：整车液压采用德国ZF7300进口减速机，德国力士乐进口油泵、马达，凯鹏散热器(意大利PMP减速机、油泵、马达，凯鹏散热器)。上装罐体前封头厚度8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，罐内叶片5mm厚，带气压供水装置。

万山小三轴轻量化搅拌车的优势：1、整备8吨左右，拉7方混凝土不超重；2、后桥为457型13吨缩短后桥，通过性好，承载好。3、安全系数高，比单桥6方搅拌车轴距更长，重心更低。4、罐体尺寸4450x2200mm，不超尺寸。5、性价比高。作为轻量化技术下的一款高性价比搅拌车，万山小三轴搅拌车非常适合在当下治超形势下，值得优先考虑！

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