西门子二通螺纹球阀
-螺纹连接两通阀，耐压等级PN40
-适用于开路或闭路中的冷冻水、低温热水
VAI61.40-25技术参数：
承压等级PN40
泄露量0--0.01%ofkvs value
介质温度120℃
阀体黄铜UNS C35330(DZR防脱锌)
球体黄铜UNS C35330(DZR防脱锌)，镀铬
密封材料三元乙丙橡胶O形圈
VAI61.32-25西门子法兰球阀执行器2020

新闻:铜陵西门子调节量球阀今日报价

兼具高精度与能量回收之特色，落实绿色制造Chroma170116V/100A测试系统具备能量再生功能，能够回收直流能量(DC-DC)，一旦直流能量溢出，系统将其转换回交流电网，是一个低发热、率运用的测试系统。Chroma17011产品具有多电流量程提高电流精度，电流量测精度达到±0.05%ofF.S.，电压精度达到±(0.02%ofRdg.+0.02%ofF.S.)，每个通道独立控制且具备热管理机制保障量测稳定性，快速电流响应可模拟脉冲或各种车况模拟，其采样速度快可达10mS，同时可整合气候温箱进行测试控制，安全性方面设计有多层保护功能，自主检测提前发现异常避免实验风险。
球阀的工作原理：

球阀的启闭件是带有圆形通道的球体，绕垂直于通道的轴线旋转，球体随阀杆转动从而达到启闭通道的目的。球阀只需要用旋转90度的操作和很小的
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转动力矩就能关闭严密。可根据工况需要，装配不同的驱动装置形成多种不同控制方法的球阀，如电动球阀，气动球阀，液动球阀等等.   球阀工作

原理： 当球阀旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而关闭阀门，截断介质的流动。    当球阀回转90度时，在进、出口处应全部呈现球口，从而开启流动，并且基本没有流阻力。  球阀工作原理图球阀结构原理：  

1．球阀不受安装方向的限制，介质的流向可任意。流体阻力小，全通径的球阀基本没有流阻。

2．球阀结构简单，相对体积小，重量轻，便于维修。

3．紧密可靠。它有两个密封面，而且目前球阀的密封面材料广泛使用各种塑料，密封性好，能实现完全密封。在真空系统中也已广泛使用。

4．球阀适用于经常操作，启闭迅速、轻便。 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。

5．维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。

6．球阀密封性能好。在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。

7．适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空到高压力都可应用。

8．由于球阀在启闭过程中有擦拭性，所以可用于带悬浮固体颗粒的介质中。

9、球阀流体阻力小，无振动，噪声小。
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西门子球阀的型号VAI61.40-25型号概览：

型号 直径[mm] 流量[m3/h] 螺纹

对于调节阀在安装，包括使用过程当中易常发生的一些问题，对于有效的处理，将保证阀门在控制系统中起到良好的控制作用。对于阀门经常

新闻:铜陵西门子调节量球阀今日报价功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加，各种汽车总线也应运而生。我们熟悉的汽车总线是CAN，对于LIN和Flexray大家或许还有点陌生。那么接下来，就为大家介绍一下这三种汽车总线。汽车总线的诞生汽车总线的诞生离不开汽车电子的发展。汽车电子化的程度也被看作是衡量现代汽车水平的重要标志。传统的汽车电子大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然会形成庞大的布线系统。据统计，一辆采用传统布线方法的汽车中，其导线长度可达2米，电气节点可达15个，而且该数字大约每1年就将增加1倍。