（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
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三螺杆泵拆卸步骤:1,螺杆泵与电机脱离,排空介质（防止电机,有毒介质伤人）;拆卸螺杆泵排出体;拆卸螺杆泵定子,必要时按泵轴方向盘动轴作辅助;拆卸转子及中间轴;拆卸传动轴和轴封;长期不用的螺杆泵,要作防锈处理,方法为用防锈脂涂抹非油漆金属表面,包括轴表面,填料壳体内腔等,并进行润滑.螺杆泵装配时,注意事项:1,装配时应将螺杆泵零件仔细清洗,检查,损坏的零件应更换;传动轴两万向接头装配时,应检查密封圈有否损坏,在空腔内填充润滑脂;正确安装的轴承使轴转动灵活,无卡阻现象.4,轴封安装:填料函安装时,应使填料压盖压紧螺栓位置在壳体安装窗口内,便于扳手调整螺栓;排出体压紧固定时,螺母拧紧应均匀一致;机械密封安装应小心,摩擦副端面应清洁并涂上润滑脂;安装定子时,用润滑油涂抹转子,定子内腔表面,有利于定子安装;安装装配时,联轴器安装偏差:Y.2mm,3。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。

（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。

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一般安全阀定压为操作压力的l.5～1.1倍。下面由上海五岳安全阀技术人员为大家讲解下安全阀与爆破片组合安装设置及应用工况。爆破片和安全阀可串联，爆破片串联在安全阀入口侧或出口侧时，爆破片起辅助的安全作用。爆破片与安全阀并联时，爆破片的爆破压力比安全阀定压稍微高些。安装爆破片是为了防止安全阀失效，并延长爆破片本身的寿命。爆破片串联在安全阀的入口侧，必须在爆破片和安全阀之间设置压力表和放气阀。通过爆破片密封压力系统，将安全阀与介质隔开，避免安全阀受介质的腐蚀，这样既可以防止安全阀泄漏，又可保证安全阀的正常操作。（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。

（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
液压式底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能


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