SS436FB-5分离滤芯   

分离滤芯工作原理：

聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截.

分离滤芯工作范围：

1航空燃料、汽油、煤油、柴油;

2液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;

3汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;

4环乙烷、异丙醇、环乙醇、环等;

5其它碳氢烃类化合物

分离滤芯特点：

1用多层复合结构的滤纸，过滤精度高：

2纳污容量大、使用寿命长；

3流量密度大、减少了精过滤器尺寸；

4精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好；

5结构及材料均符合API-1581和GJB610-88标准要求；

6规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要；

分离滤芯性能指标：

1起始压差：<0.05MPa

2脱水能力：水含量最多0.05％

3纳污流量：1.3g/（L/min）

4滤后燃料的洁净度：A：游离水含量：<15ppmB：固体杂质含量：<0.26mg/LC：纤维含量：<10根/L

5工作压差：0.1MPa6滤芯结构强度：>0.7MPa